■本报 朱进军

12月26日7时40分，首趟C8051次列车开出张家界西站。

家住张家界西站附近的龚道明和龚道伍兄弟俩，特意购买车票体验动车。“我们村建了火车站，我改行经营副食小店。相信有了动车，我们的生活会越来越好１龚道明说。

旅客杨峰在张家界市从事旅游业，开了一家专为游客服务的特产店，当天特意带女儿乘动车去长沙：“铁路建好了，国家发达了，大家生活会更好１

旅客方娟带着女儿乘车去长沙换乘京广高铁，然后回河南信阳。“张家界到长沙仅3个多小时，比以前的普速火车压缩了2个多小时。”

8时25分，在桃源站，旅客刘爱明和戴玉纯上车，准备去常德游玩。“我们是第一次坐动车。”刘爱明说，“有了这条路，我们以后到常德务工更方便了。”

20多分钟后，列车到达常德站。走下列车，在常德站候车室遇到一队从广东来的旅游团队。他们一行45人，登上了开往张家界西的C8040次列车。

“今天，我们共接待了15个来自广东的团队，他们都是去张家界旅游。去年同期，我们一天也就接待1个至2个团队。”张家界光明旅行社的导游胡攀告诉。

“黔常铁路最初设计规划时，就考虑在各站点融入革命历史、民族文化等因素。张家界西站站房呈现山峦叠翠的造型，和当地山势遥相呼应；为了体现桃花源的意境，桃源站在内部装修装饰方面也应用了桃花花瓣……独具匠心的设计，让车站成了当地的一扇文化窗口。”黔张常铁路有限责任公司副总经理李永才介绍。

“我要坐着动车欣赏祖国的大好河山。”86岁的张家界市永定区尹家溪镇西尹村三组村民吴丽姣高兴地说。当天，她与村里的4位老人一起去咸丰游玩，铁路职工的热情服务让他们称赞不已。