（郑晨）在圆满完成暑运工作的同时，铁路集装箱运输传来好消息。9月6日，国家铁路集装箱装车完成27906车，创集装箱单日装车历史新高。

铁路主动适应经济转型升级和货运发展趋势，在稳定大宗货物运输的同时，大力发展集装箱运输，积极用好新造敞顶箱促进货运增量。目前，中国国家铁路集团有限公司前期购置的3.4万只敞顶箱正陆续投入使用，货运增量效果显著。为更好满足市场需求，国铁集团将继续购置3万只敞顶箱。各铁路局集团公司按照国铁集团的统一部署，大力推进敞顶箱运输，积极开发货源和项目，努力提高运输效率。

中国铁路上海局集团有限公司在开发敞顶箱运输市场过程中，积极主动、勇于作为，得知杭州市在2022年亚运会开幕前有多条地铁开通、3年内有8000万立方米泥土需要运往杭州周边地区消纳的消息后，主动对接地方政府，宣传铁路敞顶箱运输绿色环保的优势，成功开发了杭州北至嘉兴东、萧山至龙游循环运输项目。目前，该局集团公司投入敞顶箱400只，预计到今年底可实现发送量100万吨以上。

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司严格按照“月计划、周方案、日计划”组织敞顶箱运输，装车、提空箱按照战略客户、箱主单位、普通客户顺序排队组织。各货运中心及时掌握企业需求并进行货源核实，对敞顶箱装卸作业时间、接取送达时间、敞顶箱在站停留时间进一步明确标准。目前，该局集团公司管内24个物流基地及货运场站全面开展敞顶箱运输，敞顶箱装车数已占该局集团公司货运装车数的50%。

8月份，尽管受强台风、强降雨等不利因素影响，但铁路强化运输组织，持续巩固货运增量措施，取得了日均装车15.3万车、同比增长8.2%的好成绩。其中，国家铁路集装箱日均装车25236车，环比增加1393车、增长5.8%；同比增加6242车，增幅达32.9%。