（孙业国）8月29日凌晨，经过上千名施工人员5个多小时的连续奋战，正在建设中的沪通铁路与宁启铁路在江苏南通“牵手”，正式并入我国“八纵八横”高速铁路主通道。

全长137公里的沪通铁路作为“八纵八横”高速铁路主通道中的一纵——沿海通道的重要组成部分，在南通端与宁启铁路接轨，向南跨越长江，经太仓引入京沪铁路安亭站，设平东站、平东线路所、南通西站、张家港北站、张家港站、太仓港站、太仓站等10个车站（线路所）。

沪通铁路与宁启铁路“牵手”工程包括在宁启铁路白蒲站和南通站区间新建平东站、平东线路所，同时改造既有白蒲站和南通站信号系统，涉及“四站三区间”。为了确保施工安全万无一失，中国铁路上海局集团有限公司严格施工方案审查，抽调精干力量强化施工现场把关，确保了工务、电务、供电、车务、机务等多专业现场施工高效协调、安全有序。

沪通铁路建成后将与盐通铁路、青盐铁路、徐盐铁路形成无缝对接，缩短上海与苏北地区的时空距离，为沿线以及周边城市的经济社会发展注入新动力，有利于推动长三角一体化发展。