半边雨水半边“火”

铁路资讯   2019-08-06 08:13:16  0浏览 作者:王亚琼 张宏伟

(王亚琼 张宏伟)“老杨,赶紧上车,别蹚水了。”7月30日,在开车去工区的路上,信阳电务段驻马店西通信车间信阳东工区通信工李子木遇到了工区副工长杨郑平。

当天,信阳东工区管内出现雷暴天气,工区在岗职工严阵以待,休班职工也不约而同赶赴工区待命。无论是开车到岗的李子木还是先坐公交车后步行的杨郑平,他们的目的都是为了尽快到达工区,确保出现突发情况时能及时应对。

到达工区后,杨郑平经过反复联系确认,向刚刚从车间赶到工区的车间主任何双宏逐条逐项报告相关信息:“经视频巡视,工区管内各通信机房状态良好,通信铁塔、院落、厢房设备正常;高铁线路防灾系统正常、无告警信息;视频巡查管内各防洪点,无水患。一切正常,我们将继续值守。”

与此同时,在信阳东工区北方160公里处,驻马店西通信车间管内最北端的漯河西工区负责人卢轲忧心忡忡。相对于信阳地区的暴雨降温,漯河西工区管内近期却天天都是大太阳,大地被烤得火辣辣。受此影响,该工区管内各机房的空调一直在满负荷运行。

据介绍,此次高温天气造成漯河西工区管内XL-014号机房空调发生冷凝器故障,无法制冷,机房内部温度升高。卢轲立即安排职工携带大型风扇到机房通风散热。

“卢师傅,新的冷凝器已经到货,我们马上更换。”空调厂家的维修人员给卢轲打来了电话。由于经常和工区打交道,维修人员明白高铁通信设备安全的重要性,每次出现状况都会第一时间进行处置。随着电话挂断,卢轲悬着的心终于放下了。

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