两会进行时，中欧班列作为“一带一路”建设的标志性成果，受到代表委员的高度关注。近日，全国人大代表、中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福接受新华社专访时指出，过去一年，铁路部门着力提升中欧班列运行品质，开行班列6300列、同比增长72%，服务国家战略能力水平显著提高。

交通强国、铁路先行。当前，中国铁路总公司牵头打造的中欧班列国际物流品牌正处于高质量发展的关键时期。自2011年“开跑”以来，中欧班列跨越地理的阻碍、弥合文化的隔阂，覆盖范围不断扩大、运行效益持续提升、货物品类逐步完善、双向运输日趋均衡、品牌效应显著扩大，已经成为亚欧大陆上距离最长的合作纽带。

加快“一带一路”建设，铁路人责无旁贷。累计开行数量突破1万列、国内运行线达65条、通达欧洲15个国家49个城市……中欧班列开行以来，滚滚车轮架设起服务“一带一路”的金桥，凝结着铁路部门贯彻落实中央推动全方位对外开放战略部署的不懈努力和扩大中欧班列国际影响力、稳步推动铁路走出去的坚定信念。与此同时，中欧班列也给百姓生活带来不少惊喜。随着密集开行的班列往来于国门，法国奶酪、德国啤酒等食品纷纷走进寻常百姓家，鲜嫩肥美的湖北小龙虾也在去年夏天成为俄罗斯球迷难忘的世界杯记忆。

新丝路，新气象。曾经，古道黄沙，驼铃悠悠，我们的祖先在大漠戈壁上“驰命走驿，不绝于时月”；如今，钢轨铿锵，风笛嘹亮，充满活力的“钢铁驼队”沿“一带一路”翻山越岭，阔步前行。相信未来，在铁路部门持续打造中欧班列国际物流品牌，扎实推进境外重点铁路项目实施，强化铁路领域国际双边、多边交流合作等一系列“组合拳”作用下，中欧班列将继续加速奔跑，让更多百姓和企业共享铁路发展红利，让中国铁路品牌在世界舞台熠熠生辉。