“能聊天、会唱歌，还能指路，这个机器人让原本无聊的候车时光变得有趣多了。”在汉中站等候高铁的旅客吴可辉说。

吴可辉口中的机器人是汉中站在2019年春运特邀的一个“志愿者”。春运开始以来，这个名为“储储”的机器人已经服务了上千名旅客，被大家亲切地称为“暖男”。

作为连接西安和成都两个“网红”城市的重要交通工具，西成高铁自开通以来便十分火爆，尽管日均约有117趟列车运行在陕川两地之间，但春运期间，返乡和旅游潮两相叠加，一座难求仍是常有的事。

开行密集，加上这条高铁线路途经秦岭，沿线隧道多、巡检不便，沿线铁路职工的压力也就相对更大。为了破解巡检难题，GoPro运动相机、数据采集APP等智能设备纷纷被用于日常线路巡视。

在主要通行普速列车的阳安线，一套由铁路职工张清佩牵头负责研发的“安全大数据分析预警系统”成为护航春运的又一重要法宝。张清佩说，该系统从现有的各个安全信息平台抓取数据，实现了信息的及时采集、系统分析和科学评估，有效地提升了春运安全风险预警的智能化、科学化水平，也避免了原有安全信息在传递过程中迟报、漏报以及人工统计分析效率低、差错多等问题。张 斌