海拔4905米为融雪道岔松筋骨
铁路资讯 2019-02-21 08:30:42 3浏览 作者:张艳 周悦翔(张艳 周悦翔)“最近管内降雪频繁,今晚咱们也得做好应急准备。”2月19日,格尔木电务段拉萨信号车间扎加藏布信号工区工长白文年对工友说。
19时许,白文年接到紧急调度命令,要求工区立即前往唐古拉南站为设备除雪。抵达车站后,白文年安排一名青工在信号室内防护,随后和另外两人迅速赶往岔区。此时,海拔4905米的唐古拉南站雪势虽然已经有所减弱,但零下30摄氏度的气温和大风天气,让大伙儿每走一步都异常艰难。
到达1号道岔时,他们发现尽管融雪设备已满负荷工作,积雪还是淹没了道床。白文年与工友相互配合,拿着除雪铲、扫把、喷灯与风雪抗争。1个小时过去,高原反应不断加剧,三人瘫坐在线路旁,心跳加速。
“咱们抓紧时间1白文年的声音被扑面而来的风雪掩盖。又过了1个小时,降雪彻底停止,线路终于开通。
回到工区已是次日凌晨,高压锅里的元宵已经变成了糯米汤,但他们吃得无比香甜。
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