1月28日9时许，重庆站一站台。寒风轻拂，薄雾轻笼，站台洁净。重庆开往内江的5612次慢火车整备待发，列车员临门迎客。

利用离开车还有10余分钟的间隙，河北工业大学大二学生马小川、巴蜀中学高三“学霸”娄建，分别拿着单反相机和手机，拍机车、照车轮、自拍，不亦乐乎。

“我们知道这是一个‘网红车’，所以专门来看看。”马、娄二人是网友，娄建尽地主之谊，陪不远千里而来的马小川领略“网红列车”的风采。

9时58分，一声风笛，5612次列车缓缓启动。1号车厢的5个初三女孩让车厢热闹起来，青春、靓丽的她们，一边拍照，一边哼着小曲，庆祝着她们独有的“青春纪念旅行”。

“听老师讲过这趟列车，说它不但是‘网红列车’，而且还是一趟旅游列车，我们知道这里春运期间不停运，于是5人相约去‘柏林’。”女学生小赵笑着介绍。

“重庆到内江的5612次列车，全程运行285公里，需要7小时36分。在老成渝线上，这趟车是沿途29个小站唯一停靠的慢火车，也是沿线居民主要的出行交通工具。繁忙的春运期间，慢火车继续开行无疑给沿线居民带来了巨大的福音。”重庆客运段5612次列车5组列车长程吉伦介绍，今年春运，这趟慢火车不停运，沿线的老乡们知道了都十分高兴。

十几分钟一个站，10时8分，车过重庆南，7号车厢，列车员彭连灿反复确认车门安全以后，又开始复检旅客们的行李。今年3月21日，他就要退休了，这是他的最后一个春运。“要走了，真有点舍不得。在这趟车上干了8年，有感情了１彭连灿说。

10时47分，车到小南海，班长兼安全员、今年57岁的吴洪江拿着安检仪，再次对旅客行李进行检查，“慢车也不能放松安检，以防万一，特别是春运期间。这是一辆‘赶场列车’，油溪的土猪肉，江津的米花糖，古家沱的白菜，大家都喜欢去购买。”吴洪江说。

11时许，2号车厢，列车员杨小琴做完了清洁，正在与旅客、60岁的张才祥聊天。

“从小就坐这趟车，这辈子不晓得坐了多少次，每次都有一种特殊的感情。”张师傅叫它“怀旧列车”。

“一个月前知道这趟车春节期间不停运，我们高兴坏了１列车员张华，负责补3号、4号车厢车票及5号车厢安全、卫生等日常事务。她高兴地说：“为沿线群众高兴，也为自己高兴。”张华父亲家族几十人都在白沙，母亲家族近百人都在平等，求学、就医全靠这趟车。

家住朱杨溪的罗师傅今年61岁，川顺兵工厂退休，退休工资2000多元。“乘坐火车9.5元、汽车38元，坐火车便宜、舒服。”罗师傅说，“从金刚沱、油溪等小站上车去江津、永川读书的人特别多。这么多年了，学生们都喜欢选择这趟‘上学列车’。”

“快看，有座庙１12时20分，车到金刚沱站，大家欢呼起来，金刚观音寺就在列车右侧。

“庙在站台，这真是世界罕见啊！成渝老线沿线景点很多，古镇、园林、庙宇、特产地，多得很。很多旅客就喜欢坐这趟车去旅游。”吴洪江介绍。

13时32分，车到柏林站。

“这里很有名，或许是因为它跟德国柏林重名，或许是因为这里有著名的石笋山。石笋山雄奇险峻，重峦叠嶂，起伏连绵，峰青岭翠，美不胜收……”吴洪江说。

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