（张家启）1月3日12时18分，装载3700吨煤炭的“红淖1号”列车从淖毛湖站发车，向兰新铁路红柳河站驶去，标志着红（柳河）淖（毛湖）铁路投入试运营，出疆煤炭运输的北通道打通。

红淖铁路南起兰新铁路红柳河站，北至新疆维吾尔自治区境内淖毛湖，线路全长435.6公里，沿线共设27个车站。

按照设计规划，该铁路初期年运输能力为3950万吨，远期将达到1.5亿吨，是新疆目前由民营资本参与的投资额最大、线路最长、标准最高的铁路。

红淖铁路与兰新铁路和哈临铁路相连，穿过甘肃后就可进入四川、重庆、内蒙古自治区等地，成为我国西部地区连接南北翼运输通道的重要纽带，对于改善沿线区域交通条件、降低社会综合物流成本、促进资源优势转化为经济优势、加快当地经济社会发展具有重要的意义。