（莫育杰）11月28日，中越跨境集装箱班列迎来一周岁生日。一年来，中国南宁至越南河内间共开行跨境集装箱班列58列，其中有1378个标准箱从越南直通中国成都、重庆等地，接续开往中亚和欧洲的中欧班列，打通了由中国中西部地区经广西凭祥对接东盟的陆路运输大通道，扩大了中欧班列“朋友圈”。

据了解，中越跨境集装箱班列运行里程约400公里，其中，中国境内约240公里、越南境内约160公里。去年11月28日，首趟中欧班列（中国南宁至越南河内）跨境集装箱班列从广西南宁南站缓缓驶出，直通越南河内；12月1日越南河内启运回程班列，实现中越跨境集装箱班列双向对开。

为发挥好中越国际铁路运输大通道的作用，中国铁路南宁局集团有限公司加快完善铁路基础设施建设，先后开通启用南宁铁路物流中心和凭祥铁路口岸物流中心，改善货物仓储条件，提升货物集结能力，提高运输吸引力。他们和中铁集装箱运输有限责任公司、地方政府紧密协作，积极走访市场，拓展货源。目前，班列组织的货物由最初的水果、电子产品、氧化锌增加至含纺织品、农产品等的15种品类。

为提高班列运行效率，南宁局集团公司和中铁集装箱公司加强与越南铁路部门沟通协商，优化班列开行方案，实现班列图定运行，货物可在24小时以内到达交付。因为高效便捷，中越跨境集装箱班列备受企业货主青睐，目前基本实现每周1列的常态化开行。