（秦涛 何强 万笑琳）11月6日8时许，装载1380吨东北玉米的“宜蓉号”集装箱班列从湖北宜昌东站缓缓驶出，开往成都青龙场站。这是继10月30日长江黄金水道多式联运示范线正式开启、打通物流新通道之后，开行的第三列多式联运列车。

随着长江经济带国家战略的实施推进，中国铁路武汉局集团有限公司以江海联运、水铁联运为依托，着力将长江三峡建设成为国家多式联运枢纽，打通连接长江东、中、西部的物流新通道。这批集装箱班列装载的玉米从东北原产地装箱后在锦州港下水，先通过江海联运至宜昌东站，再乘坐“宜蓉号”集装箱班列经水铁联运至青龙场站，全程物流时间节省10个小时以上，综合物流成本节约30％。

“这条多式联运新通道一经推出就备受市场青睐，有助于东北地区的棉布、玉米、大豆、机械设备等物资更加便捷地进入川渝地区，同时四川、重庆的电子设备等商品也能更快地运到东南沿海城市。”宜昌东站货运组织员周璐萍介绍。这条多式联运通道构建了“北粮南运西进”的物流新体系，为客户提供了更优的全程物流解决方案。