10月9日1时，在双辽博来德粮食现代物流有限公司专用线，随着装卸班长“装车完毕”的一声报告，在近0摄氏度的寒夜中连续站了近6个小时的白城货运中心双辽营销事业部部长刘国峰，看着满载玉米的10辆散粮车，乐呵呵地对身边的人说：“咱们还要加把劲儿，后面还有大批的粮食等着咱们运呢１

国庆假期前，刚刚成立的双辽营销事业部派营销人员进行货源调查，听说江苏蒲粮工贸有限公司在双辽竞拍了1万吨粮食，正打算用汽车运输到阜新。

得到这一消息后，刘国峰主动上门找到蒲粮工贸有限公司负责人袁总，介绍铁路运输的各种便利，并详细进行价格分析，同时承诺安排专人为货主代办取送票、交费等相关业务。

袁总虽被刘国峰的真诚和细心感动了，却直接提出了几个担忧：货场不能装散粮车怎么办？请车不能及时承认怎么办？劳力跟不上怎么办？办理承运手续复杂怎么办？不能及时挂运怎么办？

面对这5个疑问，刘国峰当着袁总的面，先是联系博来德粮食现代物流有限公司负责人，借用该公司专用线为企业提供装车服务，解决了装车场地和劳力的问题。接着，他又联系了中心调度，经请示，得到了中国铁路沈阳局集团有限公司调度所准确承认车的答复。袁总吃惊地看着这一切，欣然同意在铁路先试运部分货物，并表示如果试运可行，后续的货物将全部在铁路装运。

回到营业室后，刘国峰马不停蹄地为袁总办理了各项手续，并与双辽站沟通，以最快捷的方式配车、挂运。10月8日18时，10辆散粮车准时配送到博来德粮食现代物流有限公司专用线，在最短的时间内完成了巧装满载，随即调车机挂运到站内进行编组，整装待发。在电话中得知消息的袁总兴奋不已，表示后续的散粮就在铁路发运了！