（莫育杰 农毅峰 李沿雨）针对当前货运形势向好、运输繁忙的实际，中国铁路南宁局集团有限公司不断优化列车运行方案，科学调度指挥，全力提升运输效率，满足市场运输需求。10月1日至10日，该局集团公司日均装车达5627车，比今年前三个季度日均装车增加968车，增幅达20.8％。

南宁局集团公司调度与货运部门加强协调沟通，详细掌握管内货源变化情况，以装车上量最大化为目标，有针对性地制定切实可行的配空装车组织办法，加快车辆周转，提高装车组织效率。针对防城港、湛江港、钦州港等重要货运装卸点，他们优化装卸车顺序，协调解决港务局货位利用率不高、货物归堆不合理等制约装车上量的问题，实现港区装车能力最大化。

南宁局集团公司确定“以卸定装、以交定装”的切入点，结合点、线、分界口能力，精确调整装车去向，优化重车结构，做到“装得上、卸得下、交得出”。针对空车不足的实际，他们抓好内部挖潜，加速管内重车、卸空车移动，同时积极向上级部门申请空车支持，确保装车需求。他们加强调度信息化管理，构建大数据平台和计划决策辅助决策系统，实现数据共享，提高货物装车和编组准确率，促进运输效率提高。