本站陕西延安讯（  董莹莹）9月8日21时，随着最后一车混凝土的浇筑，中铁二十局市政公司蒙华铁路项目首段无砟轨道道床板顺利完成浇筑。首段无砟轨道道床板施工位于青化砭1号隧道进口段，首段共浇筑14板，总长为92.4m，实际浇筑C40混凝土98.5m3（设计98m3）。

中铁二十局市政公司蒙华铁路项目轨道施工分为有砟轨道和无砟轨道。其中：有砟轨道总长1146米（双线）；无砟轨道施主要采用弹性支承块式，总长6716m（双线）。

为保证首段无砟轨道道床板顺利浇筑，项目部精心筹措、合理组织，多次召开专题研讨会。一是通过优化方案、调整工序，做好无砟轨道施工技术要点和安全质量卡控知识的全面培训，让每位参建者满足施工要求；二是做好原材料进场检验，过程做好试验抽检，同时合理安排物资设备进场,如钢筋、模板、预制道床板等物资提前运入现场，及时安装好龙门吊和配电箱，确保施工顺利开展；三是强化过程控制，抓好无砟轨道施工质量。从底座板表面的凿毛、钢筋的绑扎、安装模板、精调到混凝土的浇筑，每一道工序责任到人，做到精益求精，确保了无砟轨道施工质量。

施工过程中，项目经理赵卫带领项目相关领导班子和技术人员，在无砟轨道施工经验空白的情况下，克服了“失之毫厘，差之千里”的精度关；克服了施工中黑缝、气泡、麻面、水波纹等质量通病关；克服了条形狭窄面上施工组织的管理关。

经过8小时的辛苦奋战，首段无砟轨道道床板顺利浇筑完成。从施工组织、生产管理、技术标准等方面积累了宝贵经验，由此拉开了项目线上施工大干的序幕。