8月28日11时许，鄂尔多斯市东胜区已进入“睡眠模式”。静静的夜色中，两辆铁路工程车停在东胜区东康西路7公里处。

随后，13名手拿工具的呼和浩特通信段东胜西通信车间职工从车上跳下来，沿城市道路尽头的一段土路一路小跑，奔向包西铁路106公里510米下行网围栏的闸门。

20分钟后，一行人来到铁路线路网围栏门外的空地。“我再说一下分工和注意事项。今夜，我们对包西铁路上行106公里254米至332米处的光缆大衰耗区段进行整治，东胜西通信工区负责挖缆沟，注意沟深要达到1米，缆上覆盖槽钢时不要伤缆；集中修工区负责挖两段作业坑和接缆。”东胜西通信车间主任张金义说，“大家都打起精神。通信线缆是铁路运输的神经中枢，咱们的‘外科手术’不能有丝毫马虎。”

“明白，主任１大家齐声回应，声音在夜色中传出很远。

29日0时30分，对讲机里传出驻站联络员于晓东的声音：“‘天窗’开始１

张金义手拿探缆仪，一边探测光缆一边吆喝：“从这里开始挖，每人挖5米……”职工们在钢轨边摆出“一字长蛇阵”，在头灯和作业灯的照射下挥舞着铁锹，开始土工作业。

1个小时后，通信工侯云峰的头发被汗水浸湿。他拉开领子上的拉链，刚准备凉快一下就听到蚊子的“嗡嗡”声。他迅速在脖子拍了一巴掌：“这蚊子真讨厌。我们不穿褂子被蚊子咬，穿上又太热。”

一旁的张金义从兜里掏出驱蚊液：“来，多抹点。”说完，他转身向介绍，“这条20芯光缆从包西线2010年开通一直用到现在，已经出现了几处大衰耗点，虽不影响正常行车，但无码频发也让人头疼。今天我们用覆盖的方法把有衰耗的光缆打断，重新接一段新光缆，让‘钢铁巨龙’不再‘神经衰弱’。”

1时40分许，两个工作坑相继开始接缆。在工作灯的照射下，通信工蔡思琪蹲在北端工作坑里，像手术室里的大夫，一丝不苟地作业。剥除外皮、清洗光纤、切割、熔接……一切都有条不紊地进行。

2时50分，东胜西数据传输室传来检测结果：“新缆已接通，符合技术要求。”挂断电话后，张金义吩咐：“赶快回填工作坑。人员、工具全部撤出网围栏。”

3时30分，返回工区的工程车里，疲惫异常的通信工一个个打着盹，进入梦乡。