（莫育杰 陈思华 方智）7月18日14时30分，载着建筑陶瓷、汽车配件等产品的79748次集装箱班列从钦州港东站开出，驶向重庆团结村站。这是中新互联互通南向通道海铁联运班列开行以来，首次实现上行每周7班满载开行，正式迈入“天天班”时代。

南向通道是在“一带一路”框架下，向北连接丝绸之路经济带、向南连接21世纪海上丝绸之路和中南半岛的大通道。为提高南向通道利用率，更好地服务“一带一路”建设，今年以来，中国铁路南宁局集团有限公司围绕货运增量行动，积极走访市场，主动与北部湾国际集装箱码头公司、北港物流、中远海运物流等企业开展联合营销，大力挖掘潜在货源，充分扩大运输市常截至目前，该班列除传统的汽摩配件等工业制品外，搭载物资已扩展到建筑材料、粮食、机械设备及电器等41个品种。他们还进一步优化运输组织，理顺作业流程，强化安全保障，提高装卸效率，确保班列顺利开行。

截至7月18日，中新互联互通南向通道海铁联运班列共计到发247列，其中上行班列发运113列、下行到达班列134列。据悉，该班列已于今年3月实现下行“天天班”，至此该班列已实现双向“天天班”。