（综合各地消息）7月份以来，全国多地出现大到暴雨天气，局地出现大暴雨，全国铁路遭受严峻考验。中国铁路总公司要求全路各单位加强昼夜值守，动态跟踪雨情，分析研判灾情，加强对防洪重点处所的巡查，严格执行汛期安全行车措施。全路干部职工闻“汛”而动，按照统一部署，全力确保大动脉畅通和旅客生命财产安全。

7月12日，宝成铁路王家沱至乐素河区间连续发生山体崩塌灾害。中国铁路西安局集团有限公司迅速启动应急预案，组织上千人赶赴现场抢险。该局集团公司党委书记、董事长第一时间到调度所组织抢险，局集团公司总经理等人冒雨赶赴现场，成立现场抢险指挥部，根据勘察情况快速制订抢险方案，采取设立临时线路所、调配装载机和挖掘机等紧急措施抢险。在现场抢险的各级干部和一线职工并肩作战，根据分工守土有责，争分夺秒进行抢险。

7月10日，四川省发布5年来首个Ⅲ级防洪应急响应，中国铁路成都局集团有限公司发布暴雨布控通知。7月11日，宝成铁路涪江大桥水位达到封锁警戒值。面对百年一遇的洪水，成都局集团公司采用“重车压梁”的方式，安排两列满载铁路道砟的货物列车驶入涪江大桥上下行大桥，确保大桥安全渡过洪峰。入汛以来，成都局集团公司管内共经历14轮暴雨、24次地震考验，平均降雨量361毫米，较往年同期增加9％。面对异常严峻的雨情，成都局集团公司科学应对，组建“1＋N”模式的应急调度台，先后妥善处置了多起重大险情，把灾害损失和降雨影响降到最低。

7月11日9时10分，今年第8号台风“玛莉亚”在福建省连江县登陆。受台风影响，中国铁路南昌、上海局集团有限公司管内杭深、合福、昌福、鹰厦、峰福等线路沿线出现强风、暴雨天气。南昌、上海局集团公司提前组织、有力应对，主要领导亲自部署，分管领导靠前指挥，广大干部职工坚守岗位，全力以赴迎战台风暴雨，确保了列车运行安全。供电、电务等相关站段迅速对受台风、降雨影响的线路进行检查确认后，全面恢复通车。

在本轮强降雨中，中国铁路哈尔滨、沈阳、北京、太原、昆明、兰州局等集团有限公司管内也出现严重水情。哈尔滨局集团公司引入黑龙江省雨量查询系统，部署相关监测点400多个，雨量监测人员每半小时浏览一次地方雨量查询系统，密切掌握动态信息，随时启动雨量警戒。沈阳局集团公司累计出动地面巡检人员711人次，徒步检查线路2253公里，累计添乘检查237人次，累计添乘检查线路16976公里。北京局集团公司迅速发布大雨黄色预警，各站段职工以雨为令，立即出动进行巡视检查，其中正线封锁检查14处，正线限速检查8处，全力确保列车运行安全。针对川陕地区水害造成多趟高铁和普速列车晚点、停运的情况，太原局集团公司从调度指挥、站车组织、舆论导向等方面迅速启动应急预案，以优质服务和良好纪律确保列车运行安全。昆明局集团公司严格执行24小时值班制度，面对持续强降雨及时“升级”防洪看守点，对雨势较大的Ⅱ、Ⅲ级防洪看守点采劝以守代巡”措施，确保重点处所得到全面监控。入汛以来，兰州局集团公司启动应急响应机制，严格落实雨中、雨后设备巡视制度，认真做好线路区间限速、封锁和抢险人员组织、材料调配等工作，全力做好应急处置。

为应对可能发生的极端天气，中国铁路郑州、南宁、广州、乌鲁木齐局集团有限公司和中国铁路青藏集团有限公司等单位，密切关注天气变化，安排人员值班值守，加强防洪隐患排查整治，确保行车和旅客乘降安全。