■本报 杨建光 本报 王立军

历经7年2500多个日夜的风雨磨砺，京沪高铁愈加强健，保持了连续7年运输安全的完美纪录，在2017年9月21日成功实现复兴号350公里时速运营，再次创造了领先世界的中国速度。

那一天，世界上最高标准的线路——京沪高速铁路上奔驰着世界上最先进的动车组——复兴号，中国铁路书写了一部高铁“绝代双骄”。这也是新时代中国特色社会主义伟大实践和成就的一个缩影，体现了中国人民对中华民族伟大复兴梦想的执着追求。

中国发展开启新时代，中国高铁发展也进入新时代。京沪高速铁路股份有限公司深入贯彻中国铁路总公司党组决策部署，大力深化标准示范线建设，主动担当作为，自觉担负交通强国、铁路先行历史使命，积极融入引领中国高铁“走出去”国家战略，使旅客出行更加美好，使京沪高铁这面旗帜更加鲜艳，让中国高铁这张名片更加闪亮。

筑牢安全基础

安全是天，基础重如山。对每一个铁路人而言，这一点都会牢记于心。决心为中国高铁立标打样的京沪高铁人更是把安全基础置于重中之重的位置，坚守高铁和旅客安全的政治红线和职业底线，努力为旅客出行把牢每一道安全关口。

按照总公司《关于实施高速铁路“强基达标、提质增效”工程的指导意见》和《关于建设京沪高铁标准示范线的指导意见》要求，京沪高铁公司统一思想认识，对照标准、明确任务，逐项对标、明标、达标，协同中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路济南局集团有限公司和中国铁路上海局集团有限公司有条不紊地深化标准示范线建设，安全保障体系牢固可靠。

在安全监督管理上，京沪高铁公司进一步强化外部安全环境管控监督，认真按照人防、物防、技防“三位一体”的思路，积极督促强化安全保障体系构建。该公司坚持树立“路地联合、路地共建”安全理念，协调沿线各级地方政府，广泛开展安全互联共保宣传，引导地方政府树立“安全环境共建、运输秩序共保、发展成果共享、质量效益共赢”的大安全理念，促使地方政府转变思维模式，有效发挥铁路和沿线政府的双重作用，构建外部环境安全互联共保机制，形成了共建共创平安高铁的良好局面。

（下转A2版）