（李锡秉 刘毅华 巩书文 王天）“利用企业物流资源优势，开展多式联运项目是我们开展‘货运增量行动’的具体体现。”6月21日，中国铁路济南局集团有限公司货运部门负责人对说。

6月16日10时16分，首趟80955次集装箱海铁联运班列从济南车务段历城站联络线济南钢铁集团有限公司工厂站开出，驶往黄岛港。这是济南局集团公司运用海铁联运方式，路地联手开辟的货物出口新通道。

据悉，济钢集团在济南的钢铁生产线全线停产后，把既有济钢专用铁路交接场改造为集装箱装卸常为助力山东企业新旧动能转换，济南局集团公司联合济钢集团开展海铁联运业务。济钢集团多式联运部负责承揽货源，铁路提供运力支撑，济南车务段制订装箱方案，对箱源组织、平车调配等事宜提供全程服务。

当日开行的集装箱海铁联运班列装载18个40英尺集装箱、4个20英尺集装箱，货物总重达660吨。该班列货源主要来自济南周边企业，品类有食品、工业原材料及机械配件。目前，该班列每周开行3列，计划9月份开始将每日开行1列。

截至6月21日，济南局集团公司今年海铁联运日均装运1137车、同比增长60.5％，主要海港铁路集装箱日均到发1363车、同比增长60.4％，同步带动集装箱日均发运1425车、同比增长63.2％。