（张依）4月份，全路运输系统各单位认真贯彻落实中国铁路总公司工作部署，着力提升运输效率和效益，国家铁路旅客、货物发送量分别达2.85亿人次和2.42亿吨，多项重要指标创新高，运输势头良好、亮点频现。

数据显示，4月份，国家铁路旅客发送量继续保持同比大幅增长的良好态势，累计完成28489万人次，同比增加2361万人次，增幅达9％。其中，动车组发送旅客17141万人次，同比增加2361万人次，增长16％。有17个铁路局集团公司旅客发送量实现同比增长，其中中国铁路兰州、西安、南宁局集团有限公司和中国铁路青藏集团有限公司同比增幅均超20％。

节假日运输组织与季节性客运营销成为铁路4月客运两大亮点。各铁路局集团公司充分借鉴历年清明、五一小长假客运组织经验，根据节假日期间旅客出行特点提前安排运力，做好设备整治和人员调配，保证热门方向列车满编开行，为客运上量增收创造了条件。两个小长假期间，全路共加开临客5050列，累计发送旅客9946万人次，同比增加574万人次，增长6.1％。客流最高峰日4月29日，国家铁路旅客发送量达1424.7万人次，仅次于去年10月1日的铁路单日旅客发送量历史最高纪录。清明小长假期间，南广、西成等16条高铁和客专线路的旅客发送量刷新历史纪录；五一小长假期间，京沪、杭深等33条高铁和客专线路旅客发送量再创新高。小长假运输成为了拉动4月铁路客运增收的一大引擎。

在把握节假日客运上量契机的同时，铁路部门强化季节性客运营销，取得积极成效。4月春暖花开，正值旅游旺季，铁路部门根据季节特点组织开行了98列“樱花”“桃花”等赏花踏青旅游列车，不仅实现了客运增收，还受到社会广泛赞誉和旅客好评。

各项便民利民举措有序推进。高铁便民托运服务办理站由春运期间的24个增至69个，4月份累计为旅客提供服务1713次；便捷换乘站由22个增加至39个，日均换乘旅客25.65万人次，为开办初期的6.1倍。此外，4月份，铁路系统认真贯彻落实国家诚信体系建设要求，制定了与《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车 推动社会信用体系建设的意见》配套的实施办法，并认真开展学习与培训。

货运方面，铁路部门克服集中修全面展开和雾霾、降雨等不良天气影响，加强日常组织，货运装车、货物发送量继续保持同比增长。4月份，国家铁路货物发送量累计完成24212万吨，同比增加387万吨；日均装车132274车，同比增加2961车。其中，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货物发送量增幅最大，达到18.3％。

日常组织进一步加强。各单位大力加强内部挖潜提效，以落实第一班过车、分界口放单机等调度差异化考核为抓手，加强主要运输通道能力利用，积极做好运用车结构调整，加强日常运输组织，加大重点分界口交接车力度，充分挖掘装车能力，并根据车流实际分区域、分时段均衡组织装车，最大程度兑现了装车需求。特别是利用小长假期间施工停止的有利时机，铁路部门加强分界口交接组织，其中4月30日全路分界口交接4557列23.69万辆，创全路分界口交接列数、辆数历史最高纪录。

认真梳理制订“公转铁”实施方案。各铁路局集团公司加强与各大中型企业对接，按照“一港一策、一厂一策”要求，认真分析大宗货物“公转铁”运输需求，以环渤海及山东地区15个港口的煤炭和矿石集疏运为重点，启动研究京津冀及周边地区“公转铁”三年货运增量行动方案。

“六线六区域”第二阶段增量行动有序推进。4月份，唐呼线运量日均完成7.7万吨、环比增加2.5万吨，友谊水库口上行日均过C80重车小列16.3列、环比增加6.3列，4月17日起到达曹妃甸西的C80重车小列过车达到20列。大秦线在开展集中修施工的不利影响下，强化运输组织，全月运量日均完成107.3万吨，基本兑现方案。此外，铁路货运票据电子化系统运行稳定，货物流、作业流、信息流完整匹配，各项数据均质量良好。