（黄岩静）3月21日8时许，哈尔滨南站综合车间票传工区工长王江和电力工张韬行进在场间路上。像往常一样，他们要对票传系统主动力站、分动力站的电机以及27个观察井、12个电缆井进行例行巡检和养护。不一样的是，当天是他们最后一次与这些“老伙计”亲密接触。

由于该站推行电子货票，纸制货票逐渐推出历史舞台。22日起，守护票传系统的重任已由停车器工区接棒。“我闭着眼睛都能想起每一个观察井的情况。”说起这些“老伙计”，王江充满不舍。

10时20分，两人来到二场学府桥头观察井旁。“一二三，好嘞１在两人默契的配合下，井上两块重约40公斤的水泥盖子被挪开。“现在正是春融时期，这个井旁边的路基高，是所有观察井里渗水最严重的。你看，这水差不多有半米深。”说话间，王江进入井内，踩在管道上，接过张韬递过来的铁桶，舀起大半桶水交给张韬，叮嘱他走远点再倒掉。春天的暖阳下，两人折腾了几个来回，汗水顺着他们的脸颊往下淌。后来，他们索性脱掉棉衣，轻装上阵。水越来越浅，王江把水桶换成了水瓢，同时加快了速度。不久，黑色的地面显露出来。10时50分，观察井积水处理完毕。

手套、裤腿、鞋子都“挂了彩”，可他们根本顾不上这些。王江说：“还有2个井的积水需要处理。今天是咱最后一班岗，得把‘老伙计’漂漂亮亮地交给停车器工区。”张韬收拾好东西，迅速和王江奔赴下一个地点。