（王亚琼 周剑 秦涛）2017年12月24日，中国铁路武汉局集团有限公司实现分界口货物列车交车500列、接车477列，再次刷新历史纪录，受到中国铁路总公司的全路通令嘉奖。

武汉局紧紧围绕“强基达标、提质增效”工作主题，树立运输一盘棋思想，优化组织协调、科学调度指挥，确保分界口列车接得进、交得出，车流走得快。

优化运输组织，提高车辆周转效率。武汉局认真梳理摸排运用车分布和车流组成情况，对京广线、焦柳线和襄渝线等地区分片制定运输组织措施；发挥联劳协作机制作用，加强机车乘务员、列检员、车站工作人员等各工种间的衔接配合，提高作业效率，压缩货物列车停留时间；分时段、分车种、分方向逐站收集存车情况，灵活运用调度机车、小运转列车往返拉运收集，将管内沿线车流向编组站和区段站集结，为各点、线运输畅通创造条件；均衡编组站到达车流，分时段掌握自动化驼峰解编进度，大力提高解编效率，日排空敞车5354辆，超日计划454辆，大力压缩运用车保有量。

加强协调沟通，确保分界口运输顺畅。该局树立运输一盘棋思想，加强调度员与在途机车乘务员的联系沟通，及时发布会让信息和前方运行情况，贴线运行，创造列车追踪间隔达7分钟的高效运输态势；加大对在途交口列车和沿线车站的调整力度，灵活避开运输高峰时间段，采取先接后交，主动缓解邻局编组站和分界口运输压力。