（朱进军）今年以来，中国铁路广州局集团有限公司结合管内高铁运营实际，大力推进高铁线路修程修制改革，不断提升线路质量。

该集团总结多年来高铁线路维修经验，在管内各高铁工务段全面试点实施高铁线路维修体制改革。他们将“段—车间—工区”三级管理体制调整为“段—车间”二级管理体制，做大做强高铁车间，提高生产组织能力；强化专业管理，将“检修一体”调整为“检修分开”，通过工区生产力布局和管理职能调整，紧抓检查问题分析闭环，提高专业管理水平；将“周期修和状态修为主”调整为“周期修、状态修和结构修并重”，提升轨面修理、无砟轨道病害修理等专业维修水平，进一步夯实高铁设备质量基础！

根据中国铁路总公司关于开展高铁综合维修一体化管理工作部署，广铁集团主要领导牵头部署试点推进方案。他们围绕“统一组织架构、统一‘天窗’安排、统一生产计划、统一作业组织、统一应急处置”的“五个统一”思路，确立了集团高铁综合维修一体化管理办法；通过采取增加高铁周计划管理模块、设立综合检测监控分析室等措施，创新高铁现有生产管理模式，取得良好效果。