兰渝铁路纵贯四川广元、南充、广安三市14个县(市、区)，所经之处属于秦巴山区深度连片贫困地区。兰渝铁路在四川的分段提前开通，助力贫困地区脱贫攻坚进入快车道。去年四川全省率先脱贫摘帽的5个贫困县，全部位于兰渝铁路沿线。（9月21新华网）

兰渝铁路北起兰州东，南至重庆北，是连接中国西南、西北之间最便捷、最快递的通道，而与现有的渝黔铁路相连接，成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一。兰渝铁路四川段纵贯四川广元、南充、广安三市各贫困地区，兰渝铁路在四川的提前开通，不但解决了所处山区的交通出行问题，还带动贫困地区发展，助力铁路沿线地区脱贫致富。

俗话说“要想富，先修路”，兰渝铁路的四川分段地处贫困地区，该地区的老百姓经济来源主要是靠外出务工和种植经济作物。由于不便的交通，人们出行难、经济作物运输成本大，给该地区的发展带来了很大的制约。

例如，以前外出务工，需要走路到镇上，转长途车到成都或者重庆，然后再坐三天三夜的火车才能到广州。而如今，在家门口就能坐上直达广州的火车，20多个小时的行程不但大大节约了出行时间，还节省了一笔不小的车费。该地区的经济作物以前只能靠汽车运输，不但送货麻烦，运输成本也高，而现在兰渝铁路也修到了农户家门口，农产品的运输不但方便了，还能节省一大半的运费，大大增加了老百姓的收入。

兰渝铁路的开通不但是方便了当地民众的出行，还凭借着运量大、运行稳定、安全性高、全天候运行的优势，为贫困地区的经济发展、产业升级带来了“新动力”。除了四川分段外，兰渝铁路沿途还穿越甘肃、陕西、四川、重庆三省一市，所经过的22个市县区中，有13个国家扶贫重点县、4个省级扶贫重点县，是纵贯六盘山区和秦巴山区集中连片特困地区的一条重要“扶贫线”。因此兰渝铁路也是条名副其实的经济发展“大动脉”。

随着“2020年要全面建成小康社会目标”期限的日益逼近，各个地区都在奋力打一嘲脱贫攻坚战”。作为秦巴山区深度连片贫困地区，兰渝铁路四川分段的开通无异于一剂强心剂，给广元、南充、广安市各地区的发展扎上了翅膀。

笔者衷心地希望兰渝铁路沿线各地区能乘上兰渝铁路带动的产业快车，打响“脱贫战”，提前实现脱贫目标，使人们都过上小康生活。