创新营销体系 努力增运增收

铁路资讯   2017-08-24 23:06:49  0浏览 作者:中亚

(张家启)上半年,乌鲁木齐货运中心运作深度物流项目,同步提升两端收入,促直通货源稳定回流取得显著成果——装车同比增长64%,货物发送量同比增长69%。在“强基达标、提质增效”主题教育活动中,乌鲁木齐铁路局坚持“安全是根基、市场是方向、效率是生命”的发展理念,紧盯市场需求,深化挖潜提效,努力增运增收,货运营销综合排名在全路名列前茅。

紧盯市场需求,创新营销体系。乌鲁木齐局优化内部机构设置,做强货运营销中心,重组区域货运中心,将7个区域货运中心整合为5个,解决了辐射区域重叠、业务交叉内耗等问题;组建国际物流公司,依托“一带一路”区位优势,拓展国际物流全程业务;构建市场营销网络,推行“模拟事业部制”管理,部署货运营销中心成立能源、矿冶、化工、农副4个项目组,区域货运中心组建17个营销团队,实现全局货运营销“板块化”布局;建立市场监测网络体系,关注重点产业政策,摸清公路物流状况,跟踪企业生产动态,紧盯产品需求走势和价格波动,有预见性地制订营销方案。

市场化运作,健全服务机制。为更好地深化大客户战略合作,今年初,乌鲁木齐局先后与19家大客户签订战略协议,确定协议运量7100万吨,采取量价捆绑、结算政策支持等营销策略,实行“一对一”专属服务,保证协议运量足额兑现。上半年,该局战略客户运量同比增长71.4%,占全局货物发送总量的65%。他们还建立路局信誉体系,培育客户忠诚度,实现运输需求稳态均衡;承揽新疆境内61家企业物流总包业务,提供全程物流服务,实现路企双赢;完善物流服务功能,引入社会资源,合作建设7个物流基地和货场设施“短平快”项目,开发多式联运管家、纺织品电子交易平台,强化全程物流服务支撑。

规模化发展,增加产品供给。该局畅通东联西出通道,向东加强跨局联动,今年上半年组织34个进出疆方向的“点到点”东联班列,向西依托中欧班列枢纽节点,打通霍尔果斯铁路口岸通道,中欧(中亚)班列实现每日2.5列常态化开行;做大集装箱运输,改造、购置和引导客户自购、租赁敞顶箱9000余个,促进公铁联运紧密衔接,集装箱运量同比增长129.6%、运输占比达到31.6%;拓展物流延伸服务,深度介入客户供应链管理,为23家企业提供原料采购、生产配送、成品销售“一揽子”物流方案及专用线专业运营服务,货运两端收入同比增长306%、其他业务收入增长92.7%;与中铁特货运输有限责任公司和社会物流企业合作,成功开行内地冷藏集装箱班列;与电商平台合作,盘活霍尔果斯站换装库,完善冷品查验、报关、储存等设施。

深化挖潜提效,努力增运增收。乌鲁木齐局以“畅通兰新线、跨过乌西站、全面提高配属机车和机车乘务员运用效率”为目标,构建以吐鲁番站为支点的机列衔接运输组织模式,使兰新线中转效率提升40%、接发能力增长11.7%,货运机车日产量提高8.4%;制定日班计划编制和实施管理办法,增强职工“按图行车”意识,提升调度指挥水平,上半年日均装卸车同比增长56.7%和39.6%。随着货物发送量大幅增长、运输组织效率持续提升,单位运输成本有效摊薄,运输规模效应逐步显现。上半年,该局固定费用单位运输成本下降13.35%,实物量劳产率提高27.2%。

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