（张艳 桂连鑫）7月27日10时，青藏铁路唐古拉站扩能改造新增轨道施工全部完成。唐古拉站海拔5000多米，是青藏铁路海拔最高点，属于青藏铁路高海拔列车会让站。

此次唐古拉站扩能改造施工，主要对该站1、3道到发线进行延长增铺轨道施工，延长车站1、3道到发线各244米，并拆除P50型线路137米，拆除P50—12型道岔2组，铺设P60—12型道岔2组，倾填片石1475立方米，填碎石1753立方米等。

据悉，该站延长1、3道到发线，切实解决了站区到发线长度不足、难以会让较长列车的问题，进一步提升了车站运能。

唐古拉站属青藏高原高海拔极寒冻土无人区地带，自然条件和施工环境恶劣。该站自今年5月1日开始进行扩能增铺钢轨施工以来，施工建设者严格遵循青藏铁路高海拔冻土施工建设原则，顶风雪、冒严寒、抗缺氧、争一流，注重保护与预防并重、质量与进度并举，加强安全风险过程控制，取得了一流的施工建设业绩。