（张依）1月至6月，按照中国铁路总公司部署，运输系统各单位适应市场发展趋势和需求结构变化，不断巩固和扩大大宗货物运输市场，大力发展集装箱和专业物流，积极打造中欧班列国际物流品牌，货物发送量实现同比大幅增长，货运供给侧结构性改革不断深化。

上半年，国家铁路累计发送货物14.4亿吨，同比增长14.8％。全路日均货物发送量完成796万吨；日均货运装车129074车，同比增长13.9％。从全路范围看，各铁路局货物发送量均有不同程度增长。其中，乌鲁木齐铁路局增幅最大，达60.2％，哈尔滨、沈阳铁路局增幅也超过20％。

把握大宗货物运输需求回暖契机，铁路部门与重点企业签订运输互保协议，实现煤炭运输需求与铁路运力资源的高效对接，稳固和扩大了大宗货物运量。以4月16日调图为契机，铁路部门首次铺画了194条跨局大宗货物直达列车运行线，并优先保证运力。上半年，国家铁路煤炭运量完成7.38亿吨，同比增长17.3％。此外，金属矿石运量完成1.94亿吨，同比增长16.1％；钢铁运量完成8634万吨、同比增长23％；粮食运量完成3778万吨，同比增长65.5％。

铁路部门加快调整货运产品供给结构，推动各种交通方式融合发展，集装箱、商品汽车、冷链物流运量同比分别增长58％、64％、115％。为充分发挥铁路运输优势、着力打造中欧班列国际物流品牌，总公司与“一带一路”沿线六国铁路部门签署了《关于深化中欧班列合作协议》，牵头成立中欧班列运输协调委员会，搭建“共商、共建、共享”的统一运输协调平台，推动中欧班列开行进入新的发展阶段。上半年，中欧班列共开行1475列，同比增长138％。

今年以来，铁路部门充分挖掘点线能力和分界口交接能力，加强机车车辆供给与运输需求衔接，组织列车满轴满吨开行，优化调整考核方式，进一步提高运输效率，多个分界口交接数刷新历史纪录。