烈日下,鏖战灰腾梁
铁路资讯 2017-07-20 19:47:33 0浏览 作者:傅世忠 杨智刚(傅世忠 杨智刚)7月16日,高温笼罩下的锡林郭勒草原没有一丝凉风,扑面而来的热浪让人喘不过气。
“大家不要只顾戴草帽,先把藿香正气水喝了,再多带几瓶绿豆汤。”15时,锡林浩特工务段灰腾梁工区工长张智慧带领线检小组来到灰腾梁站场,手工检查线路设备。
刚入初伏,锡林郭勒草原便开启了“上蒸下煮”的高温模式,局部气温达39摄氏度,地面温度更是达到60多摄氏度,线路防胀和人员防暑面临巨大压力。该段从加强重点地段巡检和高温预警研判等方面入手,积极应对高温天气,确保暑运安全。
“像这样的高温天气往年也有,今年持续时间最长、温度最高,别说干活了,大家就是躺着不动都出一身汗。”张智慧握着道尺,每走3根灰枕弯一次腰,反反复复、走走停停、起起蹲蹲,成串的汗珠从脸颊滚落下来,不断滴在钢轨上。
“工区管辖22公里正线、3公里站线和9组道岔。由于所处地段环境恶劣,三九天里防‘三折’、三伏天里防胀轨成了安全工作的重中之重。”线路工王继祥介绍,“道岔是高温巡视检查的重点。我们主要看道岔前后有没有连续碎弯,防止胀轨;检查绝缘接头时,重点查看轨端是否有肥边,避免行车信号出现故障。”
“今天巡检分为两组,另一班巡查人员负责对区间的3条曲线进行检查。”工友刘伟接过话茬。正说着,张智慧给每人发了一瓶绿豆汤,刘伟顾不上细细品味绿豆的甘甜醇香,一扬脖喝了个精光。
19时30分,高温巡检工作结束。两班人员利用4个半小时,对3公里站线、9组道岔、3条曲线进行了巡检,并将巡检情况和发现的问题详细地记录在检查本上。
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