受湖南、贵州强降雨影响，截至7月3日，广铁管内共有50余趟列车停运。汛期以来，为确保旅客列车运输安全，万余名铁路干部职工全力抢修水害线路。(湖南日报)

汛期以来，持续强降雨导致湖南境内沪昆、焦柳、益湛、湘桂等多条铁路20多处地段不同程度发生山体溜坍、水漫道床、泥石堵塞等水害，危及铁路行车安全。铁路部门采取列车停运、限速、迂回运行等措施，并第一时间加派人员力量清除水害，确保旅客出行安全。

随着近几年铁路部门的飞速崛起，乘坐高铁、动车出行已成为群众们的首选出行方式。近年来的大数据显示，乘坐铁路出行的增长率已超过航空公司，可以直观地反映出旅客的受众需求。受最近持续强降雨的影响，铁路不少线路已经停运、限速这是旅客安全出行的一道屏障。

列车停运多多少少会对旅客的出行造成不便，因此网上不明真相的“吃瓜群众”认为这是铁路部门小题大做的后果。笔者认为，列车停运绝不是小题大做，反而是对旅客生命财产安全的负责。面对不可抗力的自然灾害，铁路部门首要考虑的就是旅客安全。同时，铁路部门在汛期开始时立即启动了应急预案，积极组织人员对山体溜坍、水漫道床、泥石堵塞等路段进行第一时间的抢修工作，各铁路局安排充足人员对防洪点昼夜看守、不间断巡查，在连续强降雨区段安排专人驻守，全覆盖监控。车站方面也在第一时间积极宣传解释，安抚旅客情绪，对因暴雨带来的列车晚点，争取旅客理解和支持。

每年铁路面对的不仅有汛期还有台风、冰雪等考验，每一次的考验都是对铁路部门品质的检验，铁路部门在这一年年的风雨中不断地历练已对这些突发状况游刃有余。在恶劣的天气和不良的道路情况下，列车停运是必然措施也是重要的举措，因为铁路部门始终把旅客的生命安全放在首位，让我们向每一位奋战在抢险一线的铁路职工致敬！