在“一带一路”建设成果迅速显现的社会背景下，中国高铁不甘示弱，终于在建党96周年来临之际迎来了中国高铁领域一个新的突破。中国标准动车组“复兴号”的横空出世。

6月25日，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”。

中国高铁，纵跨南北，横贯东西，铁路建设捷报频传，铁路新增营业里程2.63万公里，新开通高铁1.36万公里，铁路营业里程已达12.4万公里，其中高铁2.2万公里以上，我国拥有了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网，这使得身为中华民族的我们用一种发自内心的自豪感。一条条陆续开通的线路，将神州大地雕铸成一幅雄伟壮阔的锦绣画卷，成功的拉近了华夏儿女乃至世界人民的距离，经济文化的交流也变得更加高效便捷。

这些年来，中国高铁在探索中砥砺前行，在前行中创新进步。从京津城际、武广高铁的开通运营到中国高铁走出国门，再到今天更安全、更快捷的具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”正式投入运营，见证了中国人民的勤劳和智慧，更见证了改革开放近40年来取得的又一辉煌成果。

其辉煌成果体现在：“复兴号”中国标准动车组构建了体系完整、结构合理、先进科学的高速动车组技术标准体系，所谓“纯中国血统”标准动车组，是从整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发的，具有完全自主知识产权。它基于国情、破解了诸多“中国难题”展现的是中国铁路锐意创新、艰苦奋斗的进取精神，中国铁路将以“复兴号”中国标准动车组为平台，根据世界上其他国家的实际需求，量身打造，设计研制具有国际竞争力的动车组成套技术和产品，积极拓展国际市场，推动中国高铁“走出去”。

近年来，我国铁路设计施工、技术装备走向世界、享誉全球，成功打造中欧班列国际物流品牌，班列开行和回程数量大幅增长，为促进丝路沿线国家经贸往来发挥了重要作用；我国铁路科研团队积极推进铁路技术装备创新，成功研制生产了具有完全自主知识产权的中国标准动车组。现如今，我国铁路成套技术装备特别是高速动车组已经走在世界先进前列。这些光辉业绩的背后离不开“大国工匠”兢兢业业的刻苦专研和孜孜不倦的讨论研究。

中国标准动车组“复兴号”的横空出世，将我们“大国工匠”的精神体现得淋漓精致。我们也希望“大国工匠”的精神会在中华文明的历史进程中不断缔造新的奇迹；在实现我们中华民族伟大复兴的“中国梦”的征程中不断努力奋斗，从而一步一步走向世界的中央。（封笔回眸）