6月16日，由中铁武汉电气化局市场开发中心牵头，广州分公司投标中标新建梅州至潮汕铁路“四电”系统集成施工项目，中标金额108246.9999万元。这是我局重组成立以来独立中标的最大项目。

新建梅州至潮汕铁路（以下简称梅汕铁路）位于广东省东部，起自梅州市，途经揭阳市，南至潮州市。线路北连梅州地区，与既有漳龙铁路，规划的广梅汕客运专线惠州至梅州段，规划的鹰梅、浦梅铁路衔接；南接潮揭汕地区，与既有沿海铁路厦深线衔接，并与规划的揭阳港铁路衔接。本线自梅州西疏解引出，经梅州市所辖梅县区、梅江区和丰顺县，揭阳市所辖揭东区和空港区，止于潮州市潮安县，线路全长约122.4km，全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机尝潮汕等7个车站（其中潮汕站为接轨站）。

本次工程范围为：DK000+000～DK123+424.182及潮汕站站改、新建潮州动车运用所范围内的“四电”、“四电”房屋及附属等相关工程。

该项目计划于2017年6月28日开工，竣工日期为2019年2月28日，工期为20个月。