“之前我还十分忐忑，不知道这批铁矿能不能按时运回云南。没想到铁路服务这么好，效率这么高，这下子我就放心了１6月8日12时许，看到两列分别载着2449吨、3231吨铁矿的货物列车相继从广西防城港站开往云南陆良站，云南曲靖越钢再创实业有限公司负责人孙经理笑着说。

越钢再创实业有限公司是一家钢材生产企业，每年进口铁矿200万吨、生产钢材150万吨，产品主要销往广西、贵州、四川等地。5月26日，该公司有一批12万吨的进口铁矿抵达防城港，急需转运至公司本部。铁矿运量大且运输时限短，让孙经理十分烦恼。

防城港站获悉该信息后，马上与企业联系，为他们量身定制了运输方案，组织开行一站直达铁矿专列，最大限度压缩货物运输时间。他们还根据企业生产需要优化运力配置，将原计划一天一列的开行方案改为一天两列，确保6月底前完成这批货物的运输任务。

为提高运输效率，防城港站与港务局加强沟通联系，提前备好货车车辆和装卸设备，待货船办好通关手续后立即组织装运。他们安排专人实时盯控装车环节，及时解决各类装载问题，仅用7个多小时便完成首列37辆车的装载作业。

“铁路不仅第一时间满足了我们的运输需求，还想方设法为我们降低运输成本，帮了很大的忙。6月份还有13万吨铁矿到港，我们还会选择铁路运输。”孙经理表示。

据了解，该公司今年还有近200万吨铁矿到达防城港。铁路部门将加强与客户沟通联系，深化合作交流，进一步完善“门到门”运输方案，降低物流成本，实现路企双赢。