据报道，6月10日，浙江宁波至余姚城际铁路开通试运营，是全国首条利用既有铁路开行城际列车的线路，线路全长48.7公里，是既有萧甬铁路中的一段，开通试运营期间全程运行时间约35分钟，成为宁波和余姚之间最快捷方便的交通方式。（6月11日 央广网）

该条铁路线是全国范围内首个利用“既有萧甬铁路，以政府购买服务的方式开行城际列车”。突破传统的资本组成方式，简化的审批实施方案，量体定制的火车，大大缩短了、的施工时间以及极低的工程投入，使其成为节省国家资源，服务人民群众的又一标杆。据悉，该线路的施工话费共计5.7亿，比完全新建这条线路的成本少了152亿。

技术的革新带来生活的便利。这场史无前例 “量体裁衣” 的成功归功于创新。高铁技术的日趋成熟以及随之带来的出行便利，已经得到了国人的充分认可，并在为国家提升国际地位方面做出巨大贡献。现今，宁波至余姚的城际铁路随时地方定制铁路，但是高铁标准，是中国铁路深化投融资体制改革的初步体现。

全新的融资方式，铸就全新的线路。该项目从开始计划到审批实施再到开通运营，始终都在不断摸索。一改往日的传统资本组成，不再是路地双方按比例分摊50%资金加上50%银行贷款，而是整个由政府出资购买服务，钱都由政府出，宁波市本地财政和余姚市财政各承担一半。基于全新的融资方式，城际列车也全部由地方自主购买，根据宁波现有情况来量身定制最为合适的城际动车组。

创新是民之所想、民之所需。宁波立标打样的这次成功，给未来利用全国2.8公里的既有铁路线网提供了可靠依据。创新已经是企业竞争中必不可少的战斗力，创新的灵感来于实际需要，只有抓住民生所需所想，以人民的利益为核心的机制创新，最终实现的才能是人民的利益。

只要走在创新的路上，抢占先机，就能成为核心竞争力。未来铁路企业应该继续坚持创新，把创新融入到日常工作中，提升自身的企业竞争力，不断创造新成就。