新华社广州5月22日电（记者吴涛、毛思倩）22日上午10时38分，X8428次列车从深圳盐田港驶出，一路北上，13天后将抵达白俄罗斯首都明斯克。这趟在22日正式开通的中欧班列，运行路线总长接近一万公里。（《新华社》5月22日）

道路是促进沟通的桥梁，连接利益的纽带。随着“一带一路”理念的深入人心，区域之间、国家之间利益融合不断深化，以融通促合作，以合作谋互惠，以互惠求共赢，既是一国实现发展的重要路径，也是地区乃至全球实现繁荣的必然选择。丝路所通，商贾所至，物货流通，文化融合。铁路作为重要的交通设施，连点成线，织线成网，打造“人畅其行、物畅其流”高效运输，成为“一带一路”沿线国家共同的愿景之一。

此次开行的X8428次列车共41节车厢，宛似一条巨龙，浩浩荡荡的从广东深圳盐田港启程，搭载着货物驶向白俄罗斯明斯克市，这是深圳开行的首趟中欧班列。该班列将从新疆阿拉山口出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯等国，运行总里程约9900公里，预计运行时间13天。此班列初期实行单线（出口）运输，频次为一周一班。至2017年5月，依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥，已形成西、中、东3条中欧铁路运输通道，中国铁路已经铺画了中欧班列运行线51条，国内开行城市28个，到达欧洲11个国家29个城市。笔者认为，“一带一路”有效地将“中国梦”和“世界梦”连接起来，加深了中国与欧亚大陆之间的联系，推动了世界一体化发展。笔者坚信“一带一路”倡议既是中国为促进世界经济的一条光明之路，也是为全方位、多层次的国际经济合作搭建的一个崭新平台。在“一带一路”国际合作高峰论坛之后，“一带一路”将成为发展中经济体影响世界的一个重要枢纽，在各国间经贸往来发挥桥梁与纽带作用，致力于世界各国的共同繁荣，世界人民的共同富裕。

当前正值中国实施“一带一路”发展战略的最好时机，中欧班列作为中国铁路“一带一路”发展战略的先锋军，积极投入到政策辐射国家的铁路建设业务拓展当中，以实际行动为“一带一路”建设添砖加瓦。