本报讯（李欢）继张呼客专（乌兰察布至呼和浩特东段）顺利完成试验准备、单列逐级提速、重联动车组逐级提速联调联试后，5月15日启动客运服务系统（以下简称客服系统）测试项目。该次联调联试是对张呼客专（乌兰察布至呼和浩特东段）客票系统和旅服系统功能、接口及性能进行整体测试，验证系统是否满足设计要求，同时,根据测试结果指导系统调试，为优化设计提供参考，为动态验收提供依据。

据了解，客服系统主要提供窗口售票、自助售（取）票、实名制验证、自助检票、到站补票、客票管理、客运广播、引导显示、视频监控、应急售（检）票以及其他功能，可进一步优化服务项目，提升服务效率。

张呼客专是国家中长期铁路网规划“八横八纵”快速客运网京兰高铁的重要组成部分，东起河北张家口，西至内蒙古呼和浩特，线路全长286.8公里，设计时速250公里。未来，张呼客专与在建的京张高铁接轨后，呼和浩特至北京运行时间将缩短到3小时以内，进一步拉近边疆少数民族地区与内地交流的时空距离，为内蒙古自治区的经济发展插上腾飞的翅膀。