（傅世忠 王鑫 李红红）5月7日下午，在张呼客专乌兰察布至呼和浩特东段联调联试中，检测车运行速度不断上升，首次跑出275公里的时速，刷新了草原铁路的最高运行时速纪录。

内蒙古自治区首条高铁张呼客专西起呼和浩特东站、东至张家口南站，正线全长286.8公里，设计时速250公里，是国家《中长期铁路网规划》中京兰快速通道的重要组成部分。张呼客专建成后，将与在建的京张高铁连接，形成内蒙古中西部地区进京快速客运通道，对于加强内蒙古“呼包鄂集经济圈”与京津冀之间的经济联系具有重要意义。

自5月1日张呼客专联调联试全面启动以来，各项试验工作紧张有序地推进。根据联调联试计划安排，5月7日，检测车以时速250公里为起始速度开始单列逐级提速试验，全天试跑10个单程，最终提速至时速275公里。

据悉，张呼客专乌兰察布至呼和浩特东段开通运营后，乌兰察布至呼和浩特间的列车运行时间将大幅缩短，草原群众的出行条件将得到极大改善，边疆地区经济社会发展将会更加迅速。