3月4日18时，绥化站候车大厅里三三两两农民围坐在一起，方便面、火腿肠、蘸酱菜成了最美的晚餐。在西大厅的角落里，绥化市长发乡农民大哥老宋，拿着大葱卷干豆腐，和同乡高兴地吃着。

是什么原因让老宋这样心花怒放？原来，作为到建三江务工的“熟客”，过完年去建三江打工已成为他的惯例。除雪、扣棚、育秧苗，这份百十来天的季节工作，能有2万元的可观收入，吸引了大批务工人员涌向绥化站，前往建三江去淘金。

今年春运刚一结束，绥化站去建三江的乘车人数就由每日300多人增至600多人。3月4日14时起，绥化站候车大厅陆续集结了携带大包小裹、手持前往建三江车票的务工人员。这是继春运客流高峰后，绥化站出现的第一趟超千人列车。

“农民淘金，我们提供服务同时也要抓商机，实现双方的合作共赢。”有着15年运输务工人员经验的绥化站客运主任梁文军说，“我们及时向哈尔滨铁路局申请加挂车辆，开往建三江的列车已由原来编组11辆增加到15辆。如果客流持续攀升，过两天还会加开专列!”

龙江天气乍暖还寒，房顶上的积雪和冰柱昼化夜冻。为防止砸伤人员，客运值班员及时联系房产部门采用大型起重机，对房檐积雪和冰柱进行清除，并组织客运人员对站台的积冰融水进行清理，消除安全隐患。

“请大家排好队，我们帮大家取票。”车站客运人员热情地帮助农民工通过自助取票机取票。

“一会儿列车进站后，请大家听从指挥，先下后上，保证大家都能上去车。”18时10分，客运员周鑫、陈强等人手提喇叭，向站台上候车的人员进行宣传。一听说都能上去车，大家全都笑了，队伍很快安定下来。

18时34分，K7065次列车准时驶入绥化站一站台。客运值班员张栋梁提前与列车长沟通，了解车上客流情况。由日勤值班员、党团员、班组长等组成的20人帮班小分队也两人一组，组织旅客快速乘降。

随着K7065次列车缓缓驶出绥化站，1000多名务工人员满怀憧憬，踏上新一年致富的淘金路。