（毕锋 孙业国）1月20日5时许，手持G1912/1913次列车车票的陕西西安旅客张树怀走进上海虹桥站候车大厅。这是上海铁路局今年迎来的第3200万名旅客，也是上海铁路客运枢纽进入春运迎来的第290万名旅客。

作为上海国际性综合交通枢纽重要组成的铁路客运枢纽，由上海、上海南、上海虹桥三大客站以及上海西、南翔北、安亭北三小客站组成，目前归上海站直接管辖，是今年全国铁路春运节前运输三个重点地区之一。上海站以实现“平安春运、有序春运、温馨春运”为目标，发挥直管大站优势，强力推动“大站与大站、小站”“高铁与普速、航空”“铁路与城市发展”融合，深挖潜力，提升枢纽整体疏解能力，充分发挥铁路在上海春运综合交通运输体系中的骨干作用，综合服务水平大大提升。春运8天，上海六站安全发送旅客305万人次、同比增长14.3％，客流在高位实现强劲增长。

强化顶层设计，建立上下联动、左右协调、统一高效的生产管理指挥体系，提升枢纽管理效率和服务能力。他们建立春运上海站总指挥中心和上海南、上海虹桥站分指挥中心，形成日常相对独立、应急协同联动、区域主体负责的生产指挥体系；落实日常服务“属地化”，上海虹桥、上海南站售票组织由原来的“总部”管理改为属地车间管理，确保高铁站售票、客运组织高效联动；坚持“抓大不放斜，由上海西车间统筹管理上海西、南翔北、安亭北三小客站，配强懂行车、会客运的车间干部，提升自转能力；统一“六站”春运服务方案、客运服务品牌、重点旅客服务标准，在三大客站设立12个进站口“心尚”雷锋服务台、4个“心尚”雷锋服务站和3辆流动“心尚”雷锋服务车，精准服务15类重点旅客。

推动枢纽与城市发展融合，充分发挥铁路在上海春运综合交通运输体系中的骨干作用。三大客站主动与站区管理部门协调，建立“零等待”应急联动机制，开辟22个应急候车区，和公交、地铁、航空等单位联合制订“一体化”接续方案，有针对性地开展联合应急演练；抓实“空铁”融合，在上海虹桥站大力实施“高铁＋航空”联运，平均每日136趟高铁动车组列车与逾800班次航班对接联运。三大客站增加站外自助售取票机投放数量，在大学城、金融中心、社区增设16台站外自助售取票机，在站内设立3个长途汽车站售票专窗，最大限度方便市民购票。他们落实重点旅客无障碍出行服务措施，牵头成立上海交通“畅行联盟”，共组织700多名志愿者提供咨询、引导、帮扶、接续等服务，联合3家医院设立候车室医疗服务点。截至目前，今年上海六站春运旅客发送量占上海对外客运比重突破50％，春运期间有望超过52％。

发挥高铁优势，推动“高普”融合、以“高”带“普”，提升枢纽春运服务品质。他们发挥高铁主力军作用，日计划开行高铁列车406对，上海虹桥站同一径路、同一到站高铁动车组列车出发间隔缩短到5分钟以内。针对上海站和上海南站普速列车客流启动早、高峰提前的实际，他们在全站范围内统一调配帮班人员，组织6支流动服务队支援“高峰”车站乘降组织。他们落实以“高”带“普”措施，优化升级上海、上海南两大“高普”混合型车站服务，改造重点旅客候车室，开辟8条进站绿色通道和23条换乘通道，方便重点旅客出行；加强维护31个残疾人专用厕所，提高女厕所比例，规范厕所服务备品配置标准，从细节之处方便旅客；对接上海虹桥站高铁服务标准，在上海南等站设立6处温热水直饮点，统一进站安检、候车安排、乘降组织标准。