记者从北京铁路局获悉，2017年铁路春运自1月13日起至2月21日止，共计40天。春运40天预计发送旅客3150万人，同比增长6％。高峰日预计单日发送旅客将突破100万人。 （1月11日法制网）  

白驹过隙，时光荏苒，伴随着春节气息的悄然临近，2017年的春运也即将拉开帷幕。由于今年春运提前，学生流、务工流返乡集中，节前客流将出现叠加的情况，客流最高峰呈现来得早，时间长，峰值高的特点,因此，今年的春运形式依然严峻。铁路作为运输行业的领头羊，迎接春运这场无硝烟的战争也是当仁不让的。

尽管春运的压力与日俱增，但肩负重任的“铁老大”早就未雨绸缪，提前着手准备了。经过铁路部门夜以继日的艰苦奋战，沪昆高铁贵阳至昆明段，云桂铁路昆明至百色段，重庆至万州高铁，长株潭城际铁路等新线，终于赶在年底前开通并投入运营。而经过1月5日大调图后，更是充分发挥了高铁组网效应，加大铁路运能，满足不同旅客的出行需求，用切实行动和合理方案迎接旅客高峰。

随着春运的日渐临近，铁路部门陆续推出了多项应对春运的良策，旨在让旅客能在2017年感受到一个“平安，有序，温馨”的春运。经过铁路运行图调整后，火车票预售期由60天缩短至30天，有效的减少了“网络黄牛”囤票加价的现象，真正体现了火车票让利于民，实惠于民的宗旨。而12306网站的不断优化升级，打造“互联网+出行”一站式服务，更是便捷了每一位旅客的回乡之旅。

由于近年来很多火车站，尤其是规模较大的火车站，都在进行科技化，现代化的改建，很多旅客初次乘车，仰望头顶翻滚的电子显示屏幕，感觉天旋地转，不知何去何从。而北京站首推的“一站式”购票进站通道，并首次安装进站引导打印服务系统，指引旅客候车，无疑是春运洪流中的一大亮点。与此类似的还有厦门北站的“小白鹭服务台”、福州站的“王威服务台”等便民措施不胜枚举。 

年年岁岁曾相似，岁岁年年各不同，一张小小的车票饱含了回家团圆的喜悦。笔者相信，只要铁路紧跟时代步伐，不断推陈出新，不忘“为人民服务”的初心，就能为人民开启平安回家的温馨之路。