（杨军 袁陇来 贾长学）12月16日，冬意渐浓。兰州西车辆段修配车间制动钳工王红学正在聚精会神地分解货车闸调器，6名工友围成一圈，仔细看他展示着“拿手绝活”。

只见王红学拿出一件带“尾巴”的“摇把式”奇形工具，把五方头探入闸调器筒体内，轻轻对准螺杆内五方后，就像发动拖拉机似的开始逆时针摇动手把，大家也不由自主地跟着他的节奏一圈圈数了起来。数到第六圈时，只听“啪”的一声，王红学抽出手把，上面带着一个长螺钉，随后他又向前跨上一步，边顺手抽出螺杆，边大声说“分解完毕”。顿时，车间内响起热烈的掌声。

闸调器是闸瓦间隙调整器的简称，用于自动调整列车制动闸瓦与轮对间的距离，是确保列车制动效力的重要部件。

之前，因缺少专用拆卸工具，职工在分解闸调器的内螺杆时，需将螺杆用扳手半圈半圈地拧至筒体一端，再用五方扳手一点点拆开大螺钉，每次分解大约需5分钟。如今，王红学发明的“摇把式”奇形工具可以直接探入闸调器筒体内，对准看不见的螺钉轻松完成拆卸。经测算，现只需6秒钟即可完成分解，以每天检修15套计算，能节省70多分钟。

这件创效奇形工具的诞生，得益于“转观念、创市尝增效益”主题教育活动在该段落地生根。据统计，今年以来，这个段“五斜创新成果累计已有24项，为安全生产注入了新动力。