12月14日下午4时，随着一阵隆隆的礼炮声，由中铁十八局集团四公司资兴高速项目部承建的大湾大桥右幅第21跨第6片T梁也是大湾大桥最后一片T梁安全、顺利架设完成，至此，大湾大桥全幅贯通。

大湾大桥工点处为一大型山谷，线路以桥梁形式通过。桥址区属低山地貌，跨越一宽约120米的沟谷，沟谷内地势起伏较大，沟心有河流通过，水量较大，沟谷两侧植被茂盛，桥梁大部分段落位于两侧山坡上，交通不便。桥梁设计为左右线分离式桥梁，中心里程左幅桥长815米，右幅桥长850米。上部结构采用混凝土预应力（后张）T梁，先简支后连续，本桥最高处桥墩高74米，为资兴高速全线第二高桥墩，施工难度大，是全线控制性难点工程。

自大湾大桥施工以来，中铁十八局集团四公司资兴高速三标项目部多次组织召开技术方案讨论会，不断优化施工组织方案、调整施工工序，根据施工客观环境，制定了一系列安全防护措施、质量保证措施，确保了大湾大桥安全、顺利架梁。大湾大桥全幅贯通，为后续桥面湿接缝施工、桥面铺装等工序的顺利开展打下了基础，更有力地推动了资兴高速公路项目建设的整体进程。