雪后八村

11月7日，通让二工区迎来油城大庆的第三场雪，恰好林源八村站关闭施工最关键的一天——要点施工。通让二工区职工在经理韩献忠的带领下不畏严寒“雪”战八村。

关闭站一共两个——八村站、向阳村站，先八村后向阳村。八村站位于林源——兴无站之间，由于电气化的开通，八村小站就关闭了。施工周期是11月3号——11月10号，施工里程374+592南头，375+881北头，施工时间是11月7日5：30——9；15（共计215分钟）。

紧张而忙碌的施工现场

7日凌晨4：00，八村站已经忙如白昼，施工总指挥韩献忠已经在两个施工点巡视了几遍。一个驻站联络员早已等候在运转室，总工李学平和安全总监肖洪军两个现场卡控一个北头，一个南头，早早就位，四个防护员在各自的位置整装警戒，迎雪而立，两台挖机、两台远轴捣固机、四台液压捣固机、四台七十吨吊车、十个“小蜜蜂”、80多人蓄势待发。他们早已忘记寒冷、忘记饥饿、忘记还是黑夜，就等施工命令。

当5:30最后一列火车通过，施工命令一下。现场忙碌起来，锯轨的、扒砟的、指挥的、开机械的、互控的各自忙碌开来。一道道工序、一阵阵呐喊声、一个个使命紧张而又有序的推进着，时光飞逝，雪花助威，砥砺前行。封锁施工作业，拆除了1号、2号道岔，拆除2道，轨排堵空，线路整理。拆除1号、2号道岔转辙机，修改配线，过渡1DG、2DG轨道电路。

经理韩献忠现场带领工人一起作业

当火车再一次向着人群开来，意味着通让二工区又一个节点计划如期、顺利完成。我们期待13号——20号走向向阳站，无论夜多黑、雪多大、任务多艰巨，胜利永远属于韩总带领的通让二工区全体。