本站贵阳讯（杨莉莉）11月13日，由中铁二十局集团四公司施工的贵安高铁站东广场项目，地下空间和市政接驳工程水下混凝土灌注抗拔桩单日成孔30根270延米，刷新了该项目开工以来桩基施工最好记录，掀起了百日大干劳动竞赛活动高潮。

据悉，贵安高铁站东广场地下空间和市政接驳工程为集地铁、公交、长途汽车及出租车辆、高铁等交通转换为一起的综合性换乘中心，设计地下三层，采用框架结构形式。其中地下三层为地铁层，深度18.4m，采用明挖法开挖。结构基础采用独立基储条形基础和桩基础，主要地质为白云岩、灰岩，部分有溶槽、泥灰岩夹层，地下水位较高，稳定水位与地铁基底平齐，施工难度较大。

本项目共有桩基1054根，针对工期、环境、地质等情况，该项目首次引进了SWSD系列双动力头强力多功能钻机进行桩基施工，该钻机主要由可分离式的双动力头、高稳定性履带式桩架和先进的液压电气控制系统构成，具有施工效率高、适应软硬不同地质、成孔质量好、垂直精度高等特点，特别是对硬度较大的岩石地质，与回旋钻、冲击钻、旋挖钻等常规钻机相比，具有明显优势，是一种高效环保型的高端桩工机械新产品和新工艺，在贵州建筑市场为首次应用。

思路清，则方向明。贵安高铁站东广场项目自进场以来，项目领导班子超前谋划、精心组织，积极开展施工前期筹备工作，优化施工方案，制定节点目标，明确分工，各司其职，坚持高标准、高效益、科学组织、文明施工，在确保安全质量的情况下，使项目建设一如既往地保持高效、稳定、有序的推进，牢牢地把握住了施工的黄金季节，基坑土石方开挖比计划工期提前40天，为桩基施工争取了时间，多次受到贵安新区管委会、业主及监理公司的好评。截止目前，项目土石方完成72万方；桩基成孔248根、砼灌注桩完成216根，边坡支护全部完成。为了早日形成主体工程全面施工，项目部实行主要人员跟班作业制度，对现场劳力组织、施工控制、工序衔接、相互配合等进行有效监督与协调，大大提高了劳动效率，单机钻孔由前期每日不足8根提高到每日20根，桩基灌注由每日10根增加到每日25根以上，起到了明显的效果。

目前，该项目正在开展“齐心协力擂战鼓、团结一致夺目标”大干40天的劳动竞赛活动，力争实现年底桩基全部完成，其它主体工程全面启动的目标，为下一年施工生产顺利进行奠定了坚实的基础！