八月桂花香，金秋高铁忙。

又是一年“十一”国庆节前夕，洛阳供电段动态检测所在夜间高铁施工的总里程中，实现了任务过大半、行程过大半的新纪录，这是自7月份以来，他们放弃休假时间，除了专运等特殊情况下无点作业以外，其余时间全身心投入到高铁的隔离开关改造施工作业中，是十多名高铁先锋团队齐心合力、保驾护航的结果，他们用心做到极致，在百里郑西高铁线上演奏了一曲曲精妙绝伦、美轮美奂的高铁协奏曲。

前奏：预制材料篇

高铁SCADA升级改造，是铁路总公司下达的重点施工改造任务，7月份拉开帷幕后，动检所责无旁贷成为了施工主体方，从材料预制开始之前，副段长张锋就先后两次召集技术科和车间主要领导介入到预备会，从动员会的召开到行动实施，相互之间建立起了相互信任和相互支持的关系，高铁科主管科长唐伟以及副科长田宏兴都亲自参与其中，并全力为此次施工搭建起了合力共为、团结协作的良好格局。

面临施工任务期短、施工难度高、主力人员少的现状，车间党政领导不等不靠，主动请缨，在材料预制开始先行一步，全力以赴带动全体高铁四班骨干技术人员倾囊相助，全力配合材料的预制，甚至女职工也成为了其中的主力干将，其中材料预制的“重头戏”主要牵涉到线路排布和集控箱改造定型，这项工作是为夜间施工改造提供必备的前行要素，为了追赶进度，白天伙计们加班加点，中午饭直接在单位简单解决，一天满负荷轮流转，车间主任和书记也亲自参与其中，充当起服务员的角色，为职工们送茶送饭，整整的一周时间，他们每天都忙碌到晚上9点以后，望着疲　惫不堪的身躯，伙计们没有一声怨言，他们深知，这是一项艰巨而长期的战斗，不能有丝毫的懈怠情绪。

也正是在这样的条件下，材料预制在规定期限内完成了预期的满意程度，面对184台的郑西隔离开关改造施工难度，他们没有选择退缩，而是在顶着酷暑和烈日的情况下，毅然决然的完成了材料预制环节。

协奏：各司其责篇

高铁夜间施工作业，牵涉到多个部门之间的配合施工，是一个安全风险严丝合缝的高危工作，从开具第一张工作票开始，他们已经进入到全方位的安全防控体系当中，这其中，有担任工作领导人，有在电调配合调试的配合人员，有高铁安全员，有施工监理人，有具体施工的高铁人员，还有配合的接触网、电力、检修等等一系列的人员，一次施工作业，最少有三十多人在监控和推进，这是一个分工明确、各司其职的大联动协同作业，每一个人在开工预想期间明确职责，行动专一，他们形成了高铁上的一道靓丽风景线，也是夜行队的一支特殊的工作别动队，只有相互默契配合、水乳交融，才能彰显出强大的合力作为。

从7月14日第一天开工至今，每一天他们都是要经过严格的作业程序才能“入网”通行，首先是由作业地点所属接触网工区与驻站联络员沟通到位，并同联防员沟通联系，确认好进站方位后，各部分人员先后驱车提前30分到达预定地点，这里包括检修车间配合人员、动检所施工作业人员、接触网配合施工人员、以及各监管技术人员等等，这一庞大的工作系统相互之间都明确职责，相互信任，互相之间都有着各自的专业特长。为了达到极致，车间副主任阮耀敏已经做足了功课，在人员调剂、配合搭配上形成强弱配合、强强联合的格局，为最大化优化作业结构呕心沥血，尽心尽职，为顺利完成各方面的专业配合、相互交汇做好铺垫。据统计，两个多月以来，高铁夜间施工近60个点，每天施工从不熟悉状态调试安装2台开始，最终每天熟练完成4台，这个的节奏把控着整个施工的进度，既不温不火，又稳步妥当，宛如协奏曲一般，抑扬顿挫，美妙动听。可以说，缺少了相互各司其职的环节，就如同缺少了食物链条一样，不容小觑。

高潮：党员先锋篇

党员作为先锋兵的象征，在这次施工作业的过程中，充当起了尖刀、攻坚的角色，他们如同一颗棋子，哪里需要那里就有他们的身影，其中的鲜为人知的感人肺腑事迹，无时无刻不在感染和鼓舞着身边的每一个党员群众．．．．．．

车间党支部书记焦俊在此次施工中，所住地区距离老家灵宝仅有20多公里，但每一次施工作业他都未曾回家看过老母亲，真可谓三过家门而不入，彰显了新一代共产党员的优秀品格；车间主任姜延礼每个月至少有一半时间，都能看到他夜间行进在高铁线路上的身影；车间副主任阮耀敏十多天在外连续夜间作业台遥信作业，除了每天要招呼伙计们干好工作，日常的吃喝拉撒等细碎工作他也责无旁贷，尽心尽力，他不仅是精通远动的“好专家”，还是人人称道的“好管家”。

9月份，他们迎来更新升级改造的攻坚时期，原先预计三个月时间完成的工程量，进入“焦灼”状态，因为在经历8月份“酷暑考验”的历练和实践后，这些新老“工匠”精神已经到了几近“崩溃”的边缘。党员高骄阳因为腰肌劳损的毛病，在忍着病痛的情况下，依然在夜晚作业中匍匐着进行作业，车间领导强烈要求他回家休息，但他毅然谢绝了；党员杨帅8月份整整一个月时间天天夜间作业，本来180斤的体重，硬是靠着毅力把每一个活儿都完成的漂漂亮亮，最后自然减肥30斤，看着瘦干的躯体，车间主任感动的竖起大拇指夸口称赞！群众李小红，平常的时候其貌不扬，显现不出他的毅力和才能，但接受这一任务后，他变得异常优秀和突出。当然，还有卞峰、刘彬、谢林佐等等，很多的无私奉献的楷模和典范，他们的事迹举不胜举，总是能够成为议论的焦点和对象，他们无愧为高铁的领航人物。

时间在继续，任务更艰巨。面临国庆节后任务依然繁重的使命，动检所的小伙子们没有退缩，更无怨无悔，他们依然选择继续行进在高铁的夜间大道上，每天重复着枯燥而单调的工作，虽然辛苦劳作着，无私奉献着，但依然演奏着和谐统一、催人奋进的精彩乐章。