厦门电 （陈仕奇  伍振 王飞辉 报道）中秋假期，今年以来全球最强台风“莫兰蒂”，15日凌晨3时05分在厦门翔安沿海登陆，这也是1949年以来登陆闽南最强台风，其中心附近最大风力15级。灾情发生后，中铁十八局集团积极投入地方抢险救灾，彰显央企社会责任。

险情就是命令，灾情发生后，该集团董事长彭仕国、党委副书记王兴周（主持党委工作）、副总经理刘明杰（主持经理层工作）要求各有关单位在做好生产自救的同时，积极投入地方抢险救灾。

受超强台风影响，福厦铁路厦门段铁路中断后，杏林大桥受损严重，列车停运。 9月16日凌晨3:00，接到南昌铁路局发出的求援信息 ，中铁十八局集团福平项铁路目部党工委书记成贵宾、副经理刘雄刚等人立即赶赴现场，并组织了一公司海沧货运通道项目部等三个单位125名抢险队员和有关机械设备，分两批次陆续进入现场，参与拆除受损电缆槽，固定通信光缆和电缆等防护工作，目前已完成阶段性任务。

在台风北上风力稍为减弱后，为防止施工中的厦门地铁1号线3标莲坂站被台风带来的积水倒灌，造成更大损失。轨道公司立即组织职工抢险自救。堆砌临时挡水墙、疏通沿线管道，抽调了10台大功率水泵排水，并清理修复莲坂站周边的防护栏、倾倒的树木，尽最大努力恢复道路交通，树立了良好的企业形象。

在厦门抢险的同时，在福州的救灾也在紧张进行。 9月16日凌晨6时40分，接到福州市铁路工务段求援电话后，福平铁路项目部在经理杜卫军、总工郭甲祥和轨道公司福平项目部项目经理黄林祥的带领下，迅速组织60名抢险人员和挖掘机装载机等设备紧急驰援。

9月16日下午15：00，在福厦铁路杏林大桥抢修现场，南昌铁路局局长王培、副局长刘明亮慰问一线抢险员工时，王培称赞道：“十八局这支队伍大灾面前，听从指挥，敢于担当，真不愧为铁军”。