近日，按照关于开展党支部特色工作成果评选的通知要求，推广党支部工作好经验、好做法激励党支部开拓进取，不断提高创新能力，增强党内活动的实效性。呼铁局恒诺临河分段临策综合车间“沙漠绿洲”党支部积极发挥战斗堡垒作用，在戈壁沙漠中展现雄风。

这个分段临策综合车间共有职工25名、党员9名，担负着临策线内25个站点、3个行车公寓的生活引用水，并为沿线供应各种蔬菜、粮油等物资，为临策铁路上千名职工的生活提供后勤保障。

这个分段临策综合车间始终牢记为运输生产一线服务的宗旨，认真贯彻落实各项工作要求，以保证供水、安全叫班、饭菜质量为重点，强化精细管理，严格标准化作业，积极为临策铁路沿线提供后勤保障，用他们火红的激情和热情周到的服务，在千里铁道线上挥洒着别样的后勤风采。临策铁路横穿河套平原、乌兰布和与巴丹吉林沙漠，沿线80%是沙漠戈壁的边缘地带，海拔在900米-1160米，其中400公里时无人区，自然条件十分恶劣，全线90%的地段远离公路，交通极为不便，后勤供给十分困难，目前沿途职工生活主要依赖于这趟生活供应车。临策铁路开通运营后，承担临策线职工生活后勤保障任务的恒诺临河分段，为了确保做好这项工作，干部职工倾注了大量的心血。分段领导多次深入到临策线调研，详细掌握第一手资料。他们制定生活供应计划，合理安排人员、设备和资金。并及时制定了《生活供应车安全制度及工作标准》，对有关人员进行了上岗前培训和安全、业务考试。公司还强化管理，每趟车都有一名包保干部随车同行，确保万无一失。

由于生活供应车没有空调设备，在炎热的夏季从河套地区采购、装车、运输副食品，难度的确不校如何保证能让临策铁路一线职工及时吃上“新、鲜、活”副食品？恒诺临河分段临策综合车间的职工着实动了不少脑筋。为了防止肉类食品腐化变质，他们把一个个冻硬的矿泉水瓶子放在鲜肉四周，活鱼则选用无毒塑料袋装水盛放。在运输途中他们更是尽心竭力，主动与有关单位沟通联系，确保生活供应车安全到达目的地。9月20日，恒诺临河分段临策车间生活供应车象以往一样，备好一切生活物资从临河站出发，去往临策线沿途各站点送供给，当晚8时火车运行到苏宏图车站，却接到通知前方道路也封锁，不能前行。原来因连续几天的大雨，在苏宏图至阿达日嘎两站之间，被洪水冲毁了近30米的路基，据说这种现象百年不遇，防洪抢险人员正在紧张的抢修，供应车被滞留在苏宏图火车站。第二天，前来救援抢险的人员有路局工务处、机务处、乌海车务段、临策公司等紧急赶到了苏宏图，展开抢险指挥救援。恒诺临河分段管辖的苏宏图公寓食堂工作人员立即启动应急预案，迅速行动起来，为抢险人员和被滞留在客车上的通勤职工支炉做饭，苏宏图公寓食堂平时用餐只有30多人，此时比平时供应量增加了2陪，一时忙不过来，生活供应车上的人员主动来到公寓食堂帮着做饭送水，接待抢险人员，公寓住宿房间有限，他们晚上就睡在供应车上。第三天，正是中国传统节日“中秋节”，苏宏图公寓负责人马明泉看到防洪抢险人员奋战在第一线上，不能和家人团圆，一心要给他们过好这个节，他组织职工把公寓储存的餐料、食品、蔬菜都摆出来，进行筛癣配料、烹炒，准备了十几种凉菜热炒，因餐厅小，就餐的桌凳不够用，他们就分拨分批为前来就餐的人开饭，大家吃着美味菜肴，感受着温馨的氛围，机车乘务员杨竹光高兴的说：“没想到今年的中秋节有这么多人在一起过，饭菜品种还这么多，太好了”。乘车去接班的额济纳车站副站长张强说：“饭菜真不赖，比在家里过节都丰盛，恒诺后勤保障能力就是过硬”。 23日下午3时，路基修复，铁路开通，火车开出了苏宏图车站。

这个分段为了更好地做好临策线后勤保障供水工作，结合工作实际，攻坚克难，拓展思路，对生活供应水罐车进行改进创新。

这个分段临策车间有供水水罐车2辆，原供水方式为水罐车两端底部改造接管加阀门，放水时接消防带直接放入各沿线小站水窖中，需要多少放多少。随着冬季的来临，考虑到天寒地冻，水罐车因寒冷放水阀门、管路容易冻结，无法打开影响正常供水。临策车间组织人员与公司技术部、生活公寓部把这个项目立为技术攻关课题，动脑筋，想办法，经过反复试验和借鉴乌吉线水罐车放水经验，最终找到最安全最便捷的方法，对放水阀门及管路进行保温措施，在水罐车上安装水泵，由潜水泵从罐体中部抽水，从罐车上部的人孔卸水的具体方案。为防止虹吸现象，在潜水泵出水管距水面10cm附近打10mm小孔放气，保证了罐内水回流，不会造成浪费。同时，沿线各站平均放水时间由原来的40分钟缩短为20分，每年节约维修保养费用2400元。目前使用效果良好，达到了节约用水，提高效率，消除安全隐患的目的。

临策铁路全长768.45公里，沿途80%是沙漠戈壁，自然条件十分恶劣，全线90%大部分地段远离公路，交通极为不便，临策车间两项重点工作就是生活供应车配送供给和站区公寓、食堂后勤接待服务工作。临策生活供应车由3节水罐车、2节棚车、1节宿营车组成，与临策线职工通勤车和部分货物车混编入57021/2次列车。2010年开通以来，沿途20个车站、5个治沙点的生产生活用水、饮用水及粮油蔬菜、禽蛋肉类等副食品及一些生活物资都是由生活供应车负责配送，可以说是临策线一千多名职工的生命补给车，也被沿线职工称之为“生命号”列车。戈壁沙漠，风沙肆虐，随着治沙人员不断增多，饮用水需求量逐渐增大，分段专门供水的纯净水厂职工，全力以赴，保质保量，加大生产运营，生活供应车每趟饮用水由原来的450桶纯净水增加至600桶、700桶、800桶，期间还增派汽车运送。生产生活用水两节水罐车蓄水量已远远不能满足临策线职工使用，分段领导积极与上级主管部门申请调配，并与有关单位协调沟通，又增设了一节水罐车，尽最大努力满足临策线用水之需。为了更便捷的为每个站点水窖放水蓄水，他们还对水罐车供水装置进行革新改造，采用潜水泵动力卸水的方法，使沿线各站平均放水时间缩短了一倍，即解决了以往冬季泄水阀冻结造成卸水困难的难题，又节约了维修保养费用，此项革新荣获恒诺房建生活段技术革新三等奖。

2011年5月4日，策克站开通，随即增设1个行车公寓。各食堂保证每日主食6种，副食14种，夏季免费供应绿豆汤，服务组对房间卧具做到一客一换，24小时供应开水、洗浴热水，确保乘务员满意率达到100%。自开通以来，进驻在临策线后勤服务的党员干部职工克服地处偏远、交通不便、人员不足等困难，奋战在自己的工作岗位上，经常一两个月回不了家，共产党员黄凤林在策克坚守了一个月。为临策线铁路运输提供有力的后勤保障，赢得了沿线职工广泛赞誉。

2015年11月25日，额哈铁路开通。呼和浩特铁路局恒诺临河分段生活供应车于11月25日延伸服务到马鬃山车站。桶装水800多桶，6个水罐车的生活用水及米面油副食蔬菜日用品等均由恒诺临河分段生活供应车运送，每周一趟保证额哈线的后勤供应。临策生活供应车除了完成临策线1000多名职工送水送菜及生活用品配送供应任务外，还要继续为额哈线的川地托、天草、鞍子山、黑鹰山、马鬃山5个车站送水送菜及生活用品，确保额哈线上800多名干部职工的生产、生活。2016年4月26日，呼铁局恒诺临河分段临策线生活供应车由呼局大机189改造带厨房和空调绿色宿营车，同时又配有1、2号柴油发电机的发电车更替了原来的生活宿营车，首趟向临策线驶去。

这个分段党政工团领导非常重视改造后的宿营车运行情况，为了保证供应车的运行安全，选派责任心强的专业管理干部连续添乘包保，逐步规范新设备的操作规程，提升安全行车意识，建立供应车和发电车规章制度上车。同时，每趟供应车开行前，分段领导都要上车检查指导，大到对存在的管理问题，设备使用的问题和职工的生活问题进行现场解决。小到食品、餐料都要一遍遍过目。今天是宿营车试运行的第一趟，他们再次上车，为临策生活供应车新的征途送行。

至今为止，生活供应车开行6年了。回想前6年，供应车每天喝的是老式茶炉烧出的混浊之水，吃得是泡面和干馒头咸菜，遇到沙尘暴满车厢尘土飞扬，尤其是冬天 馒头是凉的。如今在千里铁路临策线茫茫戈壁沙漠中能吃上自己动手制作的家常饭菜，喝上纯净的热开水，这在此前是想都不敢想的事，今天实现了。

截止2016年6月30日，供应车累计进出临策线282趟，运送生产生活用水48100 吨，桶装饮用水185920 桶，肉类禽蛋、粮油蔬菜等副食约321060 万斤，公寓接待司乘人员近9万人次。从2012年7月，恒诺临河分段临策车间“沙漠绿舟”党员服务队荣获呼和浩特铁路局创先争优“党内优质品牌”光荣称号一直延续至今，供应车安全运行6周年，受到沿线干部职工的高度好评。

临策综合车间党支部就是这样一支坚强的党支部，为千里铁道线上奔驰的机车司机筑起了一个坚强的堡垒，在铁路运输日新月异，快速发展的进程中，为运输生产一线做好后勤服务保障，他们在幕后默默的工作着，为确保铁路运输生产当好后勤兵，在千里戈壁临策线、额哈线上再展雄风。

图为临策综合车间“沙漠绿洲”生活供应车