中铁电气化局集团三公司滨洲线接触网二工区决战决胜，会战滨洲线龙江车站。

中铁电气化局集团三公司滨洲铁路龙江车站，由于站前滞后，地势复杂，施工站前单位影响，经过几次变动，高站台迟迟推后。接触网二工区经理史银辉，多次与站前单位沟通，见缝插针，解决施工中的重重困难，不等不靠、主动出击，8月18日顺利完成下部最后一根支柱组立施工任务，为全面展开上部施工打开新局面。

龙江车站电化6股道，11个锚段（11751米），硬横跨10组、软横跨27组。 中铁电气化局集团三公司滨洲项目部接触网二工区经理史银辉立即组织以乔月楼班组为主体，外协队伍，共计80多人施工大会战。工区管理人员分片盯控施工安全、卡控施工现场安全质量。 中铁电气化局集团三公司滨洲项目部接触网二工区书记徐新平：“要求作业人员，严格遵守会战期间劳动纪律，不许喝酒、没有特殊原因不许请假、对施工小组制定任务、制定详细分工计划，合理安排施工人员，从施工的细节抓起，注重施工流程、工艺，一级服从一级，不讲条件、不谈困难、想尽一切办法，滤清工作新思路，确保月底完成龙江车站接触线架设、软横跨调整、定位、吊弦安装施工任务”。

滨洲铁路龙江车站，是接触网二工区“决战80天，建成滨洲线”的最后冲刺阶段，也是对我们一年来历经风雨、严寒酷暑、艰辛付出的最后考验。工区全体员工会以高度的责任心、以坚强的毅力、以必战必胜的高姿态，全力以赴、奋力拼搏，为顺利开通滨洲线画上圆满的句号，让接触网二工区的团队精神在滨洲铁路上留下深深的足迹。