机车“安全之门”不再失“守”

铁路资讯   2016-06-30 13:51:37  220浏览 作者:刘峰

今夏6月,欧洲杯如火如荼的进行着,守门员发挥的好坏对一支球队是否取得胜利起到尤为重要的作用。对于SS7C机车来说,门联锁就好比守门员。门联锁质量的好坏,直接影响到机车运用安全。那么怎样检测门联锁好坏,如何卡控门联锁检修质量,杜绝因风缸漏风、鞲鞴卡滞以及鞲鞴杆动作不到位,导致的受电弓无法升起、高压室无法锁闭等质量故障和人身安全事故的发生,这一技术问题一直未能得到有效解决。

2016年初,安康机务段检修车间技术组通过网上信息查询,组织多名工人技师克服技术资料少、材料配件不足等困难,积极发挥党员、技师先锋作用,凭借检修阀件的多年经验以及对机车门联锁控制原理的掌握。模拟门联锁在车上工作的风路、电路,设计制作出了门联锁试验平台。该平台由风路截止塞门、空气滤清器、电磁阀、门联锁固定装置组成,通过外接700Kpa风源满足该试验台试验需求。该试验平台投入使用后,即弥补了门联锁阀件无试验台的技术空白,同时保证了门联锁检修后的质量,解决了过去职工“以试待检”的问题。既提高了配件的检修质量,又降低了职工反复上车试验的劳效。可谓是一举两得,职工们也喜欢的不得了。

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