（记者唐茹 通讯员李珂）5月25日，安康东站三场传来阵阵“哗啦啦、哗啦啦”的声音，身穿工作服的工务职工五人一组，在作业负责人李增奇的带领下，把精心筛过的可用道砟装进编织袋里。

“每次线路大修后，旧道砟裹着泥土跟一座土山一样。我们从里面回收道砟，经过仔细清筛处理，严格按照标准，作为二、三级道砟铺设在侧线股道，这样坚持淘下来，一年节约资金400万元。”安康工务段重点维修车间主任李增奇告诉记者。

5月下旬，西安铁路局管内的襄渝线设备集中修施工正紧张进行，每天按计划更换新钢轨、补进新道砟，大量的旧道砟被换填出来。

“公家的东西费那个劲干啥，土山里还能刨出 ‘金’不成？”在车间动员会上，一听说要多花费工时处理回收旧道砟，车间一位老职工提出了不同的看法。

“按现在的行情，1立方米新道砟卖120多元钱，我们费些功夫，从土山里刨出的再利用道砟折算价每立方米至少在50元钱以上。现在全路都在开展‘转观念、闯市尝增效益’主题教育活动，咱这是节约支出增效益的有效实践。”李增奇耐心讲道，并向段里汇报，得到支持。根据回收情况，段里定期给予大家不超过500元的节支奖励。

如今， “土山里能刨出金”成了维修车间干部职工的共识，大家不只回收旧道砟，还将每颗好螺栓、每块好胶垫“归位”，向 “家大业大浪费大”的陋习宣战。