8月1日15：30分，烈日炎炎，铁路钢轨与枕木的碰撞奏起了欢快的交响曲，一列满载着建筑陶瓷、饮料、普通百货的集装箱货物班列开启了新的旅程，为“八一”建军节增添了一份喜庆气氛。该班列从佛山市三水西站始发，直达海口南站，进一步联通了珠三角地区、粤西地区和海口地区集装箱运输新模式，是积极响应国家“公转铁”政策，新开辟的一条的绿色通道，具有在运价、环保、节能等方面的显著优势。

三水位于广佛肇经济圈中部，区域内分布化工、机械、日用品、家电、建筑、食品等众多行业，物流运输及仓储需求旺盛。三水西站拥有得天独厚的物流集散的优势，货场位于广茂铁路线上，周边公路及水路交通发达，毗邻广海大道、广三高速和二广高速交汇处，运输网络优势明显，同时铁路货场设施设备较为完善、装卸运作效率高，且有着丰富的班列开行经验，成为“公转铁”运输调整中发展多试联运的重要铁路网点。

据悉，该班列为中国铁路广州局集团公司佛山货运中心与安通控股联合开行的三水西至海口南首列“点对点”集装箱班列，续后每2日常态化开行。列车按30辆编组(集装箱专列)，采取集结发送的方式，沿途不改编，运行里程约600公里，三水西至海口南全程仅需48小时，年运量预计可达25万吨。

据安通控股有关负责人表示，此次班列的开通为佛山、广州、中山地区集装箱拼箱运输以及运输时效要求比较高的货源提供了全新的运输途径，在拓宽运输方式新思路的同时，也提供了更可靠的运输保障。对比以往的公路运输，极大程度降低了运输成本，且极大程度提高了运输效率，真正为客户提供了“门到门”的运输服务，为物流企业提供了新的运输结构，实现企业效益和社会效益双丰收。

三水西站至海口南站“点对点”集装箱班列的开通，将加快华南与海南区域的物流运输转型升级。据悉，后续双方将考虑联合开通三眼桥、丹灶、大朗、常平到海口南集装箱班列运输，通过“公转铁”运输结构的进一步深化调整，将为区域内客户提供更优质、更高效的物流运输，不断为客户创造新的价值空间。（刘胜昊、王欣）